天天综合网亚在线_1024看视频人妻无码_小14萝自慰喷白浆_东京热免费视频一区二区

已為您找到15943條資訊

您還可直接聯(lián)系我們定制專(zhuān)屬的鋰離子電池組:400-666-3615

  • 876
    點(diǎn)擊量

    駱駝集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)"公司")近日通告,公司擬投資 12 億元在武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)"駱駝集團(tuán)武漢研發(fā)中試基地"項(xiàng)目。 通告稱(chēng),公司于 2017 年 1 月 13 日和武漢東湖高新區(qū)未來(lái)科技城建設(shè)辦公室投資服務(wù)中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"未

    2022-09-02
  • 496
    點(diǎn)擊量

    十月二十日,全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼及科技部辦公廳主任馬連芳、科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司司長(zhǎng)秦勇、科技部火炬中心主任張志宏等一行前往億華通科技股份有限公司進(jìn)行視察。 據(jù)介紹,億華通的核心產(chǎn)品包括氫燃料動(dòng)力電池發(fā)動(dòng)機(jī)以及和之配套的控制器

    2022-09-02
  • 513
    點(diǎn)擊量

    據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)巨頭們以及絕大部分其它車(chē)企都已紛紛將重心轉(zhuǎn)向鋰離子電池,但戴姆勒則堅(jiān)持兩面押注:既研發(fā)鋰離子電池技術(shù)又不放棄燃料動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)。 戴姆勒去年在法蘭克福車(chē)展上推出了量產(chǎn)型奔馳GLCF-Cell跨界車(chē)。該車(chē)是一款混合動(dòng)力車(chē),

    2022-09-02
  • 515
    點(diǎn)擊量

    澳大利亞科技(DST)集團(tuán)是澳大利亞政府負(fù)責(zé)運(yùn)用科學(xué)技術(shù)來(lái)維護(hù)國(guó)家安全和利益的國(guó)家級(jí)研究機(jī)構(gòu)。日前,科技專(zhuān)家凱恩·艾弗里(Kane Ivory)開(kāi)始負(fù)責(zé)組建DSTG鋰離子電池安全性研究設(shè)施。艾弗里和他在DST的同事已經(jīng)為設(shè)立該設(shè)施奔

    2022-09-02
  • 424
    點(diǎn)擊量

    現(xiàn)代常規(guī)的動(dòng)力鋰電池從鉛酸電池向鋰離子電池發(fā)展,已經(jīng)是公認(rèn)的方向——這是目前唯一一種發(fā)展到高度成熟階段、且經(jīng)濟(jì)上可以承受大量使用的高能電池。比如銀鋅電池性能很好,但價(jià)格太高,只能用在特定型號(hào)上。這種趨勢(shì)除了鋰離子電池儲(chǔ)能更優(yōu)越——特別是大功率放電

    2022-09-02
  • 549
    點(diǎn)擊量

    十月十三日,四川成飛集成科技股份有限公司公布通告,子公司中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司十日和海程大學(xué)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,就產(chǎn)品采購(gòu)、項(xiàng)目研發(fā)、資源共享等方面達(dá)成一系列共識(shí)。具體合作方式重要有三項(xiàng)內(nèi)容:1、根據(jù)要,雙方簽訂產(chǎn)品合作開(kāi)發(fā)

    2022-09-02
  • 365
    點(diǎn)擊量

    隨著人們生活水平的提高和電子產(chǎn)品的發(fā)展,旅客攜帶筆記本電腦、手機(jī)、相機(jī)、電子煙等含鋰離子電池的電子產(chǎn)品和充電寶乘機(jī)的情況越來(lái)越多。頻發(fā)的鋰離子電池不安全事件表明,由旅客攜帶登機(jī)的含鋰離子電池電子產(chǎn)品、充電寶是我國(guó)運(yùn)輸?shù)囊淮蟀踩[患,而提高鋰離子電池

    2022-09-02
  • 429
    點(diǎn)擊量

    目前在儲(chǔ)能領(lǐng)域,鋰離子電池的運(yùn)用和發(fā)展非常迅速,鋰離子電池儲(chǔ)能有著能量密度高、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),但是也存在一些弊端,生產(chǎn)成本高,安全性能差,有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn),所以熱管理系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)關(guān)于鋰離子電池的應(yīng)用是至關(guān)重要的,連接器作為電池組之間串并聯(lián)

    2022-09-02
  • 355
    點(diǎn)擊量

    ●鋰離子電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,但固態(tài)電池技術(shù)有待升級(jí)固態(tài)鋰離子電池技術(shù)是目前車(chē)用動(dòng)力鋰電池取得能量密度突破的重要方向。固態(tài)電池具備離子電導(dǎo)率高、機(jī)械強(qiáng)度高以及能量密度高等優(yōu)勢(shì),受益于國(guó)內(nèi)鋰離子電池領(lǐng)域原有的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)資源,可實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)且成本較低。固態(tài)

    2022-09-02
  • 342
    點(diǎn)擊量

    新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)布局關(guān)系到國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否崛起,技術(shù)選擇偏頗易造成能源利用失衡、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不科學(xué)、應(yīng)用效果不顯著的后果。因此,未來(lái)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)動(dòng)力時(shí)代應(yīng)是一個(gè)兩強(qiáng)相存、齊頭并進(jìn)的雙輪前進(jìn)時(shí)代。 ●二者發(fā)展各有阻礙,應(yīng)對(duì)癥下藥、各有側(cè)重 固態(tài)

    2022-09-02
  • 462
    點(diǎn)擊量

    電池關(guān)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)是車(chē)子的核心部件,關(guān)乎著車(chē)輛的用車(chē)安全和車(chē)輛的續(xù)航里程等,關(guān)于目前市面上的新能源電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō),大多數(shù)都是采用以三元鋰離子電池,但是作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)頭羊的比亞迪,大部分車(chē)型則都采用的是磷酸鐵鋰離子電池,關(guān)于磷酸鐵鋰離子電池電池來(lái)說(shuō),其

    2022-09-02
  • 759
    點(diǎn)擊量

    美國(guó)海軍認(rèn)為039C型AIP可能裝上了鋰離子電池,近日1名美國(guó)海軍退役人員制作了有關(guān)我國(guó)039系列的頻。視頻上面提到"我國(guó)039C型AIP可能采用了鋰離子電池",水下能力得到有效增強(qiáng)。這是外界首次透露我國(guó)039C型AIP安裝有鋰

    2022-09-02