比亞迪新能源車都采用磷酸鐵鋰電池組，這種電池的管理系統(tǒng)更簡單，同時比亞迪已經(jīng)擁有鐵電池產(chǎn)業(yè)布局，選擇鐵電池順理成章。特斯拉三元電池擁有價格低、續(xù)航能力長的優(yōu)勢。2014年10月30日，國
2022-07-22
已為您找到740條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
503點擊量
-
553點擊量
從2017年11月，松下開始了它對于中國電動汽車企業(yè)的滲透和擴張，2017年的東風汽車公司純電動廂式運輸車，2018年的長安福特蒙迪歐PHEV乘用車，2019年2月開始進入的一汽豐田豐田(TOYOTA
2022-07-20 -
699點擊量
能量密度更高的三元電池相比于磷酸鐵鋰電池更被看好。磷酸鐵鋰電池由于目前有更好的成本優(yōu)勢、安全性能以及壽命優(yōu)勢，在短途車中的應(yīng)用被看好。SMM預計，2019年磷酸鐵鋰電池的總裝機量受到客車
2022-07-18 -
617點擊量
生活總是這樣，跌跌撞撞，起起伏伏，行業(yè)發(fā)展亦如此?；厥?018年，在動力電池行業(yè)，有哪些是令你發(fā)出感慨的事件呢？都說人生就像一盒巧克力，你永遠不知道下一塊是什么味道。這句話用在寧德時代與
2022-07-15 -
746點擊量
近日特斯拉在“電池日”正式透露了其無鈷電池的研發(fā)情況。不過在“電池日”上，特斯拉并未對“無鈷電池”介紹過多，因為按照特斯拉的技術(shù)研發(fā)節(jié)奏，其無鈷電池預計要到2~3年之后方能落地。實際上，作為北美地區(qū)特
2022-07-07 -
454點擊量
若現(xiàn)有政策趨勢維持不變，預計2018年及以后，磷酸鐵鋰電池將逐步退出電動汽車市場。4月12日，真鋰研究首席分析師墨柯在第三屆鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)鏈峰會暨正極材料交易研討會上發(fā)表了上述觀點。他表示，
2022-07-06 -
424點擊量
近日，工信部公布了2018年第三批新能源汽車推薦目錄，標志著NCA體系三元圓柱鋰電池開始在國內(nèi)市場配套乘用車企業(yè)。據(jù)了解，此次采用NCA三元鋰電池的是上汽通用五菱旗下的寶駿E100，續(xù)航
2022-07-06 -
545點擊量
在申報的150款新能源客車及底盤產(chǎn)品中，純電動產(chǎn)品有144款，插電式產(chǎn)品和燃料電池車型各2款。從配套電池技術(shù)路線來看，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有120款，錳酸鋰電池車型6款、鈦酸鋰電池和燃
2022-07-05 -
427點擊量
“沒貨，不報價?！边@是目前鈷市的寫照。而作為一種小眾金屬，此前“鈷”在各類咨詢機構(gòu)中并不受待見，以致于少有專門分析人員。但在新能源汽車政策的刺激下，“鈷”稀之時已經(jīng)來臨。數(shù)據(jù)顯示，2月2
2022-07-01 -
481點擊量
2月7日，江蘇中利集團股份有限公司（簡稱“中利集團”）晚間公告稱，為拓展公司在新能源電池行業(yè)的發(fā)展，擬向比克動力增資3億元，占比克動力2.93%股權(quán)；2月24日，中利集團再次發(fā)布公告稱，
2022-07-01 -
729點擊量
作為新能源汽車的重要組成部分，電池的性能在很大程度上決定了車輛的綜合表現(xiàn)。目前，市面上的新能源車采用的電池種類各不相同，那么它們分別有怎樣的特性呢？究竟哪種電池的綜合表現(xiàn)更佳？下面，我們
2022-07-01 -
803點擊量
從2011-2019年，我國儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展飛快，儲能發(fā)展之快離不開各大發(fā)電企業(yè)及政策的支持。在19年經(jīng)歷了短暫的回落后，儲能領(lǐng)域在國內(nèi)電網(wǎng)側(cè)改革及政策支持下，市場發(fā)展迎來新的拐點。進入2020年，僅在電
2022-06-27
