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今日獲悉，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司將攜手蔚來(lái)汽車、國(guó)泰君安國(guó)際控股有限公司和湖北省科技投資集團(tuán)有限公司，共同投資成立武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司，以推動(dòng)“車電分離”新商業(yè)模式在新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，

記者從奔馳中國(guó)獲悉，近日，梅賽德斯-奔馳與寧德時(shí)代宣布深化雙方在動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域的合作。梅賽德斯-奔馳與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時(shí)代”）的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系再上新臺(tái)階，雙方將共同開(kāi)發(fā)高

日前，法國(guó)初創(chuàng)電池公司Verkor宣布計(jì)劃與將在歐洲建設(shè)一座電池工廠，加入全球電池供應(yīng)商的角逐。據(jù)悉，該工廠初期的年產(chǎn)能為16千兆瓦時(shí)，最終將會(huì)擴(kuò)展到50千兆瓦時(shí)，該公司的目標(biāo)是從寧德時(shí)代或者LG這樣

連平安、高瓴、國(guó)調(diào)基金都知難而退的鎖價(jià)定增，寧德時(shí)代卻不信邪，硬要試一試。9月14日晚間，先導(dǎo)智能公告稱，擬以鎖價(jià)定增方式募資不超過(guò)25億元，寧德時(shí)代將認(rèn)購(gòu)全部定增股份。募資將全部投向先導(dǎo)高端智能裝備

外媒消息，寧德時(shí)代擬認(rèn)購(gòu)加拿大鋰礦制造商N(yùn)eoLiquitiumCorp約1022萬(wàn)股股份，預(yù)計(jì)支付858萬(wàn)加元（約合人民幣4400萬(wàn)元）。交易完成后寧德時(shí)代持股比例為8%，并成為NeoLiq

寧德時(shí)代投資產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)一事有了最新進(jìn)展。9月14日晚，先導(dǎo)智能發(fā)布定增預(yù)案稱，公司擬募資不超25億元，投資于先導(dǎo)高端智能裝備華南總部制造基地項(xiàng)目等5個(gè)項(xiàng)目，發(fā)行價(jià)格為36.05元/股，寧德時(shí)代

動(dòng)力電池獨(dú)角獸——寧德時(shí)代（300750）于近日榮登資本市場(chǎng)。公司是國(guó)內(nèi)率先具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商，形成了“電池正極原材料-動(dòng)力電池系統(tǒng)-廢舊電池回收”的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。隨著此

據(jù)報(bào)道，寧德時(shí)代已批量生產(chǎn)三元622動(dòng)力鋰電池，募資將用于湖西鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目和動(dòng)力及儲(chǔ)能電池研發(fā)項(xiàng)目。三元正極材料方面，目前國(guó)內(nèi)仍然以NCM523為主，但隨著技術(shù)進(jìn)步以及國(guó)家

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月11日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)企業(yè)正在席卷純電動(dòng)汽車(EV)電池市場(chǎng)。寧德時(shí)代新能源科技(CATL)在成立后的第7年成為全球最大車載電池生產(chǎn)商，其借助中國(guó)的外資限制政策和規(guī)模優(yōu)勢(shì)

6月11日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）正式登陸創(chuàng)業(yè)板，股票代碼為300750。作為首家登陸創(chuàng)業(yè)板的“獨(dú)角獸”，寧德時(shí)代上市初始市值約為546億元，上市首日于上

6月11日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）正式登陸創(chuàng)業(yè)板，股票代碼為300750。寧德時(shí)代成立于2011年，是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動(dòng)力電

據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，中國(guó)電池行業(yè)巨頭寧德時(shí)代（CATL）即將決定在德國(guó)建立一家電池工廠，作為其進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的重要部分。該名知情人士指出，CATL正考慮在德國(guó)圖林根州設(shè)立電池工廠。因