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CATL前沿電池技術追蹤導語 – 寧德時代在高比能、長壽命、超快充、真安全、自控溫、智管理6個方面的前沿技術有哪些？

十月九日，二級市場上的鋰離子電池板塊集體大漲。截至收盤，寧德時代創(chuàng)新高，報收224．87元／股，總市值5238億元；比亞迪創(chuàng)新高，報收120．35元／股，總市值3283億元；欣旺達創(chuàng)新高，報收29．77元／股，總市值469億元

上海公司高管周六表示，特斯拉供應商中國當代安培科技有限公司(CATL)正在開發(fā)一種新型的不含鎳或鈷的電動汽車(EV)電池。

2020年九月一日，深圳市招商蛇口郵輪母港，我國首艘油電混合動力海上豪華雙體游輪“大灣區(qū)一號”正式投入運營。“大灣區(qū)一號”由招商局打造，裝載了由招商局、我國中車和寧德時代聯(lián)合開發(fā)，具有完全自主知識產權的油電混合動力推進系統(tǒng)，標志著我國擁有了自主研發(fā)、設計、制造海上電動游輪的能力

近日，有媒體報道稱，多個客車公司采購負責人表示，某電池廠最新給出的磷酸鐵鋰離子電池系統(tǒng)價格在1元／Wh以下，并且針對特定客戶已給出更低的價格。

如何借助人工智能與深度學習技術,賦能現(xiàn)有的動力電池制造，這正在成為頭部動力電池企業(yè)探索的重要方向。高工鋰電獲悉，寧德時代聯(lián)合了百度飛槳開源深度學習開源平臺，優(yōu)化升級其原有的電池缺陷質量檢測產線，為動力

動力電池巨頭和數(shù)碼電池龍頭聯(lián)合，能否擦出“愛”的火花？4月28日，CATL公告稱，公司與ATL簽署合資合同，擬共同出資140億元設立電芯、電池包兩家合資公司，從事應用于家用儲能、電動兩輪車等領域的中型

與三元鋰離子電池相比，雖然能量密度偏低，但磷酸鐵鋰離子電池在成本、安全性、壽命等方面更具優(yōu)勢。近日，來自著名市場研究機構伍德麥肯茲的最新報告顯示，“在未來十年內，磷酸鐵鋰有望成為占據主導地位的電能存儲化學品，然后逐漸在電動汽車領域占據主導地位

如果把電芯比作人體的心臟，模組和電池包比作強健的體魄，那么整個動力電池系統(tǒng)要平穩(wěn)運行，還需要一個支配身體的智慧大腦，那就是BMS。電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，簡稱

如果把電芯比作人體的心臟，模組和電池包比作強健的體魄，那么整個動力電池系統(tǒng)要平穩(wěn)運行，還需要一個支配身體的智慧大腦，那就是BMS。電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，簡稱

本周，成立時間還不到一年的新銳電動車企業(yè)新特在北京發(fā)布了首款A0級電動汽車——旗艦版DEV1。

2018年，我國汽車銷量迎28年來首次負增長，國內上市車企幾乎無一例外盈利都受到影響。2月26日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）發(fā)布2018年業(yè)績快報稱，公司2018年實現(xiàn)營業(yè)收入1300.55億元，同比增長22.79%；歸屬于上市公司的凈利潤為27.91億元，上年同期為40.66億元，同比下降31.37%。