鋰電池使用材料的影響，鋰電池的正負(fù)極集流體的性質(zhì)也會影響電池的容量和循環(huán)壽命。鋰電池正、負(fù)極常用的集流體材料分別為鋁和銅，二者都是易腐蝕的金屬材料。當(dāng)材料被腐蝕后，電池的內(nèi)阻會不斷的增加，會導(dǎo)致容量損
2020-11-18
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電動車電池在天氣寒冷時續(xù)航能力會降低嗎？轉(zhuǎn)秋后，氣溫迅速便會越來越愈來愈冷，人受冷精神實質(zhì)都是會無精打采，電瓶車也一樣，有買車人說，自身平常能夠騎四五十千米的電瓶車，一到嚴(yán)寒氣溫，跑了二三十千米就沒電
2020-11-14 -
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1.陰極資料的結(jié)構(gòu)改動正極資料是鋰離子電池的主要來歷。當(dāng)鋰離子從正極上去除時，為了保持資料的電中性狀況，金屬元素將不可避免地氧化到高氧化狀況，并伴隨著組分的改動。元件的轉(zhuǎn)變簡單導(dǎo)致相搬運(yùn)和體相結(jié)構(gòu)的改
2020-11-02 -
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在能源革命的驅(qū)動下,可再生能源開發(fā)利用力度持續(xù)加大,接入電網(wǎng)的比例和在終端能源消費(fèi)的占比將不斷提高。根據(jù)國際能源署的研究,為滿足新能源消納需求,預(yù)測美國、歐洲、中國和印度到2050年將需要增加310G
2020-10-30 -
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在能源革命的驅(qū)動下,可再生能源開發(fā)利用力度持續(xù)加大,接入電網(wǎng)的比例和在終端能源消費(fèi)的占比將不斷提高。根據(jù)國際能源署的研究,為滿足新能源消納需求,預(yù)測美國、歐洲、中國和印度到2050年將需要增加310G
2020-10-29 -
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高昂的價格一直阻礙著磷酸鐵鋰電池的大規(guī)模應(yīng)用。現(xiàn)在面對其他電池技術(shù)的進(jìn)一步升級，磷酸鐵鋰電池原有的性能優(yōu)勢逐漸喪失?！ ?jù)介紹，目前儲能項目生產(chǎn)的鉛碳電池的循環(huán)壽命可達(dá)到2000倍，儲能市場所用鉛碳電
2020-10-27 -
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怎么降低磷酸鐵鋰電池成本？ 人才緊缺是鋰電行業(yè)快速發(fā)展期的一個不爭事實，復(fù)合型高端人才更是今年鋰電人才市場上的稀有品種。而動力磷酸鐵鋰電池涉及到材料、電芯、BMS、PAC
2020-10-26 -
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特斯拉公司在今天凌晨召開了2020年特斯拉股東大會暨“電池日”活動。在本次活動上，特斯拉發(fā)布全新“4680”型電池，續(xù)航里程提高16%，能量密度提升5倍，電力相比有極耳提升6倍，新電池能將每千瓦時的成
2020-10-20 -
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首先針對整個電池組進(jìn)行充電，轉(zhuǎn)燈后浮充2到3小時。如果電池組長期虧電放置，已經(jīng)無法充入電量，可以直接跨過保護(hù)板充電10分鐘（使用放電口充電），再正常充電即可。拔下保護(hù)板的排線，拔掉之前，請做好記號，2
2020-10-18 -
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在眾多環(huán)境要素中，溫度對鋰電池性能的影響最大。鋰電池所用的電解液作為有機(jī)液體，如同油脂，會在低溫下變粘稠甚至凝結(jié)。此時，導(dǎo)電的鋰鹽在里面的活動大大受到限制，這樣的話充電效率很低，從而會導(dǎo)致鋰電池在低溫
2020-10-16 -
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電池組像汽油箱那樣，是一種含高能物質(zhì)的部件。鋰離子電池中的電解液是用有機(jī)溶劑配制而成，其易燃的程度不亞于汽油。正極的氧化劑和負(fù)極的還原劑只隔一層微米級厚的隔膜，內(nèi)短路則生熱；充放電時，電池內(nèi)阻也生熱。
2020-10-15 -
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蓄電池在規(guī)定條件（包括放電強(qiáng)度、放電電流及放電終止電壓）下放出的電量多少或放電時間長短稱為蓄電池容量。 從生活實踐中我們可以發(fā)現(xiàn)，無論是啟動型的蓄電池或者是儲能型的蓄電池，只要用久了，便無論充多長時
2020-10-14
