如何正確處置廢電池，許多市民仍是一頭霧水。經(jīng)調查發(fā)現(xiàn)，與市民生活相關的每一種電池都有不同的回收利用方式。雖然對鉛酸電池的回收處理已經(jīng)很成熟，但在北京只有1%的廢鉛酸電池進入了正規(guī)回收渠道，即將進入爆發(fā)增長期的鋰電池仍面臨無處回收的尷尬，大量干電池由于回收成本過高正隨著生活垃圾填埋或焚燒。
2018-09-04
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近年來，血鉛超標等重金屬污染事件時有發(fā)生，引起廣泛關注。4月份開始的2011年全國環(huán)保專項行動，重點是加大重金屬排放企業(yè)排查整治力度，遏制重金屬污染事件上升勢頭，首要任務是全面徹查鉛蓄電池行業(yè)企業(yè)的環(huán)境違法問題。
2018-09-03 -
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高聚能膠體蓄電池與鉛酸蓄電池購買的時候經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的畫面，到底是買高聚能膠體蓄電池還是鉛酸蓄電池呢，貌似這兩個產(chǎn)品的功能都很相似，所以商家在購買的時候會出現(xiàn)猶豫不決的情況，到底要購買那一種。
2018-09-03 -
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新能源早已確立了電動作為主流發(fā)展方向，但是在電池的選擇上，卻有很多不同的標準。鋰離子電池，燃料電池，鉛酸電池都是市面上被廣泛使用，究竟哪種前景更明朗，更有賣相，一時間業(yè)界也爭得七葷八素。
2018-09-03 -
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最令人痛心的還不止于此。全區(qū)唯一一家仍有回收、儲存和處置廢舊鉛酸電池資質的企業(yè)——寧夏瑞銀有色金屬科技有限公司，臨近試生產(chǎn)卻找不到“下鍋的米”，這與銀川保綠特生物技術有限公司成立之初的境遇驚人相似。
2018-08-30 -
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這對于鉛酸電池使用和生產(chǎn)大省江蘇來說，盡快完善回收處理環(huán)節(jié)，避免資源浪費和防止二次污染，已是刻不容緩的現(xiàn)實！
2018-08-29 -
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鎳鎘電池優(yōu)點：效率高.車身輕,行駛里程遠,對用戶使用及保養(yǎng)要求不嚴格.缺點：價格高,國內鋰電技術參差不齊,用于電動車的鋰電有安全隱患.鉛酸電優(yōu)點：性價比高.電池價格相對便宜,容量大,電池可選擇品牌多,技術成熟.缺點：效率不高.電池組笨重,導致車身自重大,行駛里程較短,電池需要按期保養(yǎng).總的來說還是鋰電池更好一點。希望我的回答能幫助你。
2018-08-28 -
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從市場了解,目前賣電動車的地方,無論是電池品牌、款式或者是品牌都紛繁多樣,又是鉛酸電池又是鋰電池的,那么鋰電池與鉛酸電池又有什么區(qū)別呢?
2018-08-28 -
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如何正確處置廢電池，許多市民仍是一頭霧水。記者調查發(fā)現(xiàn)，與市民生活相關的每一種電池都有不同的回收利用方式。雖然對鉛酸電池的回收處理已經(jīng)很成熟，但在北京只有1%的廢鉛酸電池進入了正規(guī)回收渠道;即將進入爆發(fā)增長期的鋰電池仍面臨無處回收的尷尬;大量干電池由于回收成本過高正隨著生活垃圾填埋或焚燒。
2018-08-26 -
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“十二五”期間鉛酸蓄電池市場需求的增長主要得益于下游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,而目前鋰離子動力電池受制于正極材料的發(fā)展尚未能得到快速發(fā)展。汽車、電動自行車、手機、數(shù)碼產(chǎn)品、筆記本計算機、玩具與電動工具等電池產(chǎn)品傳統(tǒng)市場將繼續(xù)快速增長,3G/4G網(wǎng)絡建設加快,泛在網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)逐步進入商用,智能電網(wǎng)建設、三網(wǎng)融合的實施,太陽能、風能以及電動汽車等新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將給鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場需求。
2018-08-24 -
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鉛酸電池，是電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液為硫酸溶液的一種蓄電池。法國人普蘭特于1859年發(fā)明的鉛酸電池，已經(jīng)歷了近150年的發(fā)展歷程，被廣泛應用于交通、通信、電力、軍事、航海等多個領域。
2018-08-24 -
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“硅膠電池”全稱是“稀土納米硅膠電池”采用德國進口的高純納米氧化硅及稀土合金材料研制而成，具備綠色環(huán)保、高容、智能等多項國家專利技術，該電池充一次電，汽車連續(xù)里程可達120公里以上，還具有使用壽命長、重量輕、容量大、價格低、安全性高等優(yōu)點。
2018-08-23
