當(dāng)前中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)還是以鉛酸為主的電動(dòng)車，因?yàn)殂U酸電池已經(jīng)面世近160年歷史了，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，電池制造成本已經(jīng)大幅下降，常規(guī)一組電動(dòng)車膠體鉛酸電池僅僅在1000元以內(nèi)，可以說(shuō)，電動(dòng)車能夠飛入尋常百姓家，鉛酸電池的大面積推廣起到了功不可沒(méi)的作用。
2018-08-03
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記者從有關(guān)部門獲悉,為加快推進(jìn)白銀國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范城市建設(shè),培育循環(huán)發(fā)展新動(dòng)能,推動(dòng)項(xiàng)目落地建設(shè),近日,由市發(fā)改委牽頭謀劃推動(dòng)的資源再生利用產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地再添重大項(xiàng)目,即白銀廢舊鉛酸電池回收再利用項(xiàng)目。
2018-08-02 -
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記者從有關(guān)部門獲悉,為加快推進(jìn)白銀國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范城市建設(shè),培育循環(huán)發(fā)展新動(dòng)能,推動(dòng)項(xiàng)目落地建設(shè),近日,由市發(fā)改委牽頭謀劃推動(dòng)的資源再生利用產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地再添重大項(xiàng)目,即白銀廢舊鉛酸電池回收再利用項(xiàng)目。
2018-08-01 -
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近年來(lái)，國(guó)家相繼出臺(tái)了多種政策措施規(guī)范鉛酸蓄電池生產(chǎn)及回收工作，但調(diào)研發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)和回收中的污染現(xiàn)象屢禁不止。特別是在回收環(huán)節(jié)，一邊是正規(guī)再生鉛企業(yè)普遍“吃不飽”，另一邊是大量廢舊電池流入“黑市”。
2018-08-01 -
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為加快推進(jìn)白銀國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范城市建設(shè)，培育循環(huán)發(fā)展新動(dòng)能，推動(dòng)項(xiàng)目落地建設(shè)，近日，由白銀市發(fā)改委牽頭謀劃推動(dòng)的資源再生利用產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地再添重大項(xiàng)目，即白銀廢舊鉛酸電池回收再利用項(xiàng)目。
2018-08-01 -
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一般汽車電瓶能用多久？蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月。一般情況下，汽車電瓶的正常壽命在2-3年左右，但是使用時(shí)間超過(guò)4、5年，甚至6年的也大有人在。蓄電池的使用壽命其實(shí)跟車主平時(shí)的駕駛習(xí)慣，以及對(duì)電瓶養(yǎng)護(hù)都息息相關(guān)！
2018-07-31 -
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前幾年，“血鉛”超標(biāo)事件頻發(fā)，嚴(yán)重影響受害者身體健康，引起國(guó)家高度重視。2012年5月，工業(yè)和信息化部發(fā)布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》，對(duì)電池生產(chǎn)行業(yè)加以規(guī)范，淘汰了一批小規(guī)模、技術(shù)差的作坊式企業(yè)，鞏固了一批技術(shù)高、設(shè)備先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)，這些對(duì)防范“血鉛”超標(biāo)事件發(fā)生起到了積極作用。
2018-07-31 -
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近年來(lái)，國(guó)家相繼出臺(tái)了多種政策措施規(guī)范鉛酸蓄電池生產(chǎn)及回收工作，但記者在江蘇、廣東、寧夏等地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，鉛酸蓄電池在生產(chǎn)和回收過(guò)程中出現(xiàn)的污染現(xiàn)象屢禁不止。特別是在回收環(huán)節(jié)上，一邊是正規(guī)再生鉛企業(yè)普遍“吃不飽”，另一邊卻是大量廢舊電池流入“黑市”。
2018-07-30 -
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說(shuō)起鉛酸電池，我們第一能想到的應(yīng)用就是電動(dòng)自行車。其實(shí)，根據(jù)其結(jié)構(gòu)與用途，業(yè)內(nèi)將鉛酸電池分為四大類：1、啟動(dòng)用2、動(dòng)力用3、固定性閥控密封式4、小型閥控密封式。這種方法主要從結(jié)構(gòu)方面分類，又想兼顧用途，對(duì)于非電池從業(yè)人員來(lái)說(shuō)理解上還是有一定困難的，如果從純市場(chǎng)應(yīng)用的角度來(lái)分類則比較好理解，按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，鉛酸電池分為兩類：
2018-07-28 -
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鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。
2018-07-27 -
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隨著新能源汽車的發(fā)展，電動(dòng)汽車也是逐漸出現(xiàn)在人們的生活中，提到電動(dòng)汽車就不得不說(shuō)其中用到的電池了，電動(dòng)汽車電池是電動(dòng)汽車所有的動(dòng)力來(lái)源。
2018-07-27
