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大家知道鉛酸電池是什么嗎？鉛酸鉛酸電池運(yùn)用的范圍還是挺廣的但是一般各位小伙伴們都不關(guān)注這方面。今天小編就為大家介紹一下鉛酸電池好不好吧。

我們知道，電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)發(fā)展已經(jīng)有二十多年了，其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)倍受人們喜歡，而弊端也是顯而易見(jiàn)的，續(xù)航能力的欠缺讓電動(dòng)車在摩托車?yán)洗蟾缑媲耙恢碧Р黄痤^來(lái)，眾多專家學(xué)者也在苦心鉆研，想著如何換腎或補(bǔ)腎才能讓電動(dòng)車重拾自信，其中鋰電池是現(xiàn)如今一個(gè)不錯(cuò)的解決方案，有很大的可能性重現(xiàn)電動(dòng)車的雄風(fēng)。

鋰離子電池鉛酸蓄電池1.可充電電池（堿性蓄電池——鉛酸蓄電池）2.循環(huán)使用壽命（1200～2000次——500～900次）

近年來(lái)，國(guó)家相繼出臺(tái)了多種政策措施規(guī)范鉛酸蓄電池生產(chǎn)及回收工作，但記者在江蘇、廣東、寧夏等地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，鉛酸蓄電池在生產(chǎn)和回收過(guò)程中出現(xiàn)的污染現(xiàn)象屢禁不止。

電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)規(guī)定了整車，包括電池在內(nèi)的限重最多不超過(guò)55公斤。同時(shí)，電池新國(guó)標(biāo)對(duì)電池技術(shù)條件、產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品規(guī)格也都做出了嚴(yán)格規(guī)定

鉛酸電池是比較古老的電池，用了有150年了，性能較好，但很難支持大電流深度放電；

鉛酸蓄電池 電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。

酸電池 其中，以鉛酸蓄電池為數(shù)量最多。鉛酸蓄電池的價(jià)格最低，也最常用，中國(guó)是全世界鉛酸蓄電池最大的生產(chǎn)國(guó)。其含污染的成分比較少，可回收性好。缺點(diǎn)是比容小。也就是說(shuō)，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。目前的鉛酸蓄電池基本上是由浮充類型的電池發(fā)展而來(lái)的。浮充電池不適應(yīng)快速充電和大電流放電，雖然技術(shù)人員的花費(fèi)了大量的心血進(jìn)行了卓有成效的改進(jìn)，可以進(jìn)入實(shí)用了，但是其壽命還是非常不理想的。

“全國(guó)鉛酸電池回收管理差，多地有鉛污染，兒童血鉛超標(biāo)，因此微型電動(dòng)車應(yīng)采用鋰電池取代鉛酸電池?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、工信部裝備司任命低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)起草組組長(zhǎng)董揚(yáng)強(qiáng)調(diào)。

說(shuō)起鉛酸電池，我們第一能想到的應(yīng)用就是電動(dòng)自行車。其實(shí)，根據(jù)其結(jié)構(gòu)與用途，業(yè)內(nèi)將鉛酸電池分為四大類：1、啟動(dòng)用2、動(dòng)力用3、固定性閥控密封式4、小型閥控密封式。這種方法主要從結(jié)構(gòu)方面分類，又想兼顧用途，對(duì)于非電池從業(yè)人員來(lái)說(shuō)理解上還是有一定困難的，如果從純市場(chǎng)應(yīng)用的角度來(lái)分類則比較好理解，按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，鉛酸電池分為兩類：

1.可充電電池（堿性蓄電池——鉛酸蓄電池） 2.循環(huán)使用壽命（1200～2000次——500～900次） 3.比能量（150W·h/kg——40W·h/kg）

首先，硅膠電池是鉛酸電池的一種。 其次，我們目前說(shuō)的硅膠電池，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)叫膠體電池，而與之對(duì)比的鉛酸電池，一般指的是AGM電池啦。