近年來，鋰離子電池廣泛應(yīng)用于便攜式電子設(shè)備、電動汽車以及儲能電站等領(lǐng)域。然而,以石墨為負(fù)極材料的商用鋰離子電池已不能滿足人們對高能量密度、長循環(huán)壽命和快速充放電的需求。因此，開發(fā)新型的負(fù)極材料來替代傳統(tǒng)石墨材料成為當(dāng)前該領(lǐng)域研究的重點。
2022-08-03
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化工與化學(xué)學(xué)院陳剛教授帶領(lǐng)的能量轉(zhuǎn)換材料團(tuán)隊在鋰離子電池負(fù)極材料的研究方面取得重要進(jìn)展。
2022-08-02 -
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近期，梁逵教授團(tuán)隊碩士研究生文曉峰研究發(fā)現(xiàn)采用九水硝酸鋁溶液對富鋰錳正極材料處理并煅燒后，可以把它的表層層狀結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榧饩Y(jié)構(gòu)，并在尖晶石結(jié)構(gòu)外包覆一層氧化鋁。尖晶石結(jié)構(gòu)具有3D鋰離子運輸通道，大大提高了鋰離子的傳導(dǎo)速率，從而提高材料的倍率性能；同時氧化鋁包覆層可以隔絕活性材料與電解液的直接接觸，避免了電解液對活性材料的損害，提高循環(huán)性能。
2022-08-02 -
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潘鋒教授課題組最近在新型固態(tài)電解質(zhì)以及高能量密度固態(tài)電池方面的研究取得重要進(jìn)展，將含鋰的離子液體（[EMI0.8Li0.2][TFSI]）作為客體分子裝載進(jìn)多孔的金屬-有機(jī)框架材料（MOF）納米顆粒載體中，制備了新型復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)材料。
2022-08-02 -
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業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，今年NCM811的產(chǎn)量會先在圓柱電池領(lǐng)域爆發(fā)，方形、軟包的應(yīng)用預(yù)計在2019年可得到有效解決。明年811的市場增量或包括圓柱方面的增量和方形、軟包上新增的量。
2022-08-02 -
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鋰離子電池與鉛酸、鎳鎘、鎳氫等電池相比，由于其較高的能量密度、較長的使用壽命、較小的體積、無記憶效應(yīng)等特點，成為現(xiàn)今能源領(lǐng)域研究的熱點之一。負(fù)極材料是鋰離子電池的關(guān)鍵組件之一，其作為鋰離
2022-07-23 -
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鋰電池已經(jīng)成為日常生活中的必需品，每個人的手機(jī)、平板電腦、可穿戴設(shè)備等移動設(shè)備都內(nèi)置了鋰電池。就目前的技術(shù)，似乎鋰電池已經(jīng)到了技術(shù)瓶頸，難以再上一個臺階。不過，國外著名學(xué)術(shù)期刊Nan
2022-07-22 -
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南開大學(xué)化學(xué)學(xué)院教授周震帶領(lǐng)課題組在可充電鋰氧氣電池空氣電極研究方面取得重要進(jìn)展，相關(guān)成果發(fā)表于《先進(jìn)功能材料》(AdvancedFunctionalMaterials)上。該期刊最
2022-07-22 -
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大智慧阿思達(dá)克通訊社11月26日訊，萬豐奧威(002085.SZ)董秘辦知情人士向大智慧通訊社表示，公司參股的上?？托履茉从邢薰镜匿囯姵禺a(chǎn)品的整車測試進(jìn)展良好，未收到不良反饋。據(jù)悉，
2022-07-22 -
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在全球重點發(fā)展電動車、儲能電池等新能源產(chǎn)業(yè)的今天，鋰電池做為公認(rèn)的理想儲能元件，得到了更高的關(guān)注。然而近年來，一系列屢見不鮮的鋰電池電動車著火事故表明，安全問題已成為制約電動車用動力鋰電
2022-07-21 -
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近日特斯拉發(fā)布消息稱，由電池專家JeffDahn領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉電池研究小組已經(jīng)申請了一項新電池化學(xué)的專利，該公司稱其可以為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本。在題為“基于雙添加電解質(zhì)系統(tǒng)的
2022-07-20 -
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據(jù)最新消息，為推動鋰電池材料的回收，美國能源部日前宣布將正式啟動阿貢國家實驗室電池回收研發(fā)中心建設(shè)，和鋰離子電池回收獎項目，以實現(xiàn)從廢舊電池中回收90%關(guān)鍵材料的目標(biāo)。這等雄心壯志令人驚
2022-07-20
