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    隨著新能源乘用車逐漸成為新能源汽車市場增長的主力軍,軟包電池裝機(jī)量的增長也駛?cè)肓恕翱燔嚨馈?。動力電池?yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月,我國軟包電池在新能源汽車上的裝機(jī)量達(dá)到1580.87MWh,同比增長了106.09%。軟包電池裝機(jī)量中,新能源乘用車占比近9成。

    2019-07-02
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    2019年3月,伍德麥肯茲、美國儲能協(xié)會發(fā)布《美國儲能監(jiān)測—2018年回顧和2019年Q1》,在此ERR能研微訊研究團(tuán)隊對報告執(zhí)行摘要進(jìn)行了翻譯,分享給大家,歡迎轉(zhuǎn)發(fā)擴(kuò)散,如需完整報告請聯(lián)系伍德麥肯茲購買。

    2019-06-25
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    歐洲太陽能領(lǐng)軍市場的裝機(jī)量正在逼近補(bǔ)貼被取消的法定閾值,分水嶺時刻即將到來。

    2019-06-15
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    6月11日,水電水利規(guī)劃設(shè)計總院院長鄭聲安在會上表示,2030年我國風(fēng)電和光伏發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘繉⑦_(dá)到12億千瓦。換言之,這將較2018年底3.6億千瓦的總?cè)萘績粼?倍,期間年均新增裝機(jī)將超過7000萬千瓦,繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。

    2019-06-15
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    從車輛細(xì)分類別來看,2019年3月新能源乘用車電池裝機(jī)電量約4.10GWh,同比增長166%;客車電池裝機(jī)電量約0.67GWh,同比增長49%;專用車電池裝機(jī)電量約0.32GWh,同比增幅最大,高達(dá)266%。

    2019-06-14
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    2019年補(bǔ)貼金額大幅下滑50%對新能源汽車市場產(chǎn)生的影響不可避免,而新政發(fā)布后首月的動力電池裝機(jī)數(shù)據(jù)更為直觀。

    2019-06-13
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    2019年3月,伍德麥肯茲、美國儲能協(xié)會發(fā)布《美國儲能監(jiān)測—2018年回顧和2019年Q1》,在此ERR能研微訊研究團(tuán)隊對報告執(zhí)行摘要進(jìn)行了翻譯,分享給大家,歡迎轉(zhuǎn)發(fā)擴(kuò)散,如需完整報告請聯(lián)系伍德麥肯茲購買。

    2019-06-13
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    從不同電池形狀來看,2019年第一季度方形電池裝機(jī)電量約10.05GWh,同比增長204%;軟包電池裝機(jī)電量約1.22GWh,同比增長207%;圓柱電池裝機(jī)電量約1.04GWh,同比增長48%。

    2019-06-12
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    據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計,2019年4月我國新能源汽車生產(chǎn)10.6萬輛,同比增長22.5%,環(huán)比下降0.9%,其中新能源乘用車生產(chǎn)9.9萬輛,占總產(chǎn)量的93.4%,同比增長31.8%。4月新能源汽車動力電池裝機(jī)量總量達(dá)到5.41GWh,同比增長44.2%,環(huán)比增長6.2%。

    2019-06-12
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    在新能源汽車發(fā)展中,動力電池長期被認(rèn)為是推動行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵部件。

    2019-06-12
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    在新能源汽車發(fā)展中,動力電池長期被認(rèn)為是推動行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵部件。隨著行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新加快和用戶認(rèn)知度的提高,市場對動力電池的要求越來越高,但動力電池安全保障、使用壽命、能量預(yù)測等問題卻成為創(chuàng)新瓶頸。

    2019-06-03
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    據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計,2019年4月我國新能源汽車生產(chǎn)10.6萬輛,同比增長22.5%,環(huán)比下降0.9%,其中新能源乘用車生產(chǎn)9.9萬輛,占總產(chǎn)量的93.4%,同比增長31.8%。

    2019-05-30