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現(xiàn)在買自動擋汽車的人是越來越多，這不僅僅是因為自動擋汽車的駕照好考，還因為自動擋汽車開起來很方便，自動擋汽車雖然比較方便，但是在日常使用中有時候也會出現(xiàn)一些問題

11月11日，南都電源控股子公司華鉑科技廢舊鉛蓄電池高效綠色處理暨綜合回收再利用項目正式投運。

邁入21世紀(jì)的今天，隨著不可再生能源的日益枯竭，能源短缺，資源不均衡發(fā)展等情況正在日益凸顯，注定節(jié)能環(huán)保技術(shù)將貫穿整個時代。

“我們上半年對電工行業(yè)進(jìn)行了集中調(diào)研，除了發(fā)電設(shè)備行業(yè)外，其他領(lǐng)域沒有明顯的急劇下滑，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，面臨的資金壓力也比較大，”9月14日，中國電器工業(yè)協(xié)會副秘書長白文波透露，“浙江許多民營企業(yè)的授信額度已被取消，幾千萬元的貸款都需要提交省行審批?！?/p>

現(xiàn)如今，隨著人們經(jīng)濟水平不斷提升，人們會選擇安逸的汽車出行。雖然說汽車給我們的生活帶來了非常大的便利，而且讓我們的出行變得更為有自主性。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍在中國國際鉛酸蓄電池高峰論壇及第十一屆全國輕型電動車技術(shù)研討會期間，就鉛蓄電池行業(yè)未來發(fā)展問題接受了專訪。

隨著汽車逐漸走入平常百姓家，汽車正改變著人們的生活。在五彩繽紛的世界汽車文化長廊中，法式汽車文化浪漫而自由，德式嚴(yán)謹(jǐn)而保守，日式汽車文化又突顯精致經(jīng)濟等等。

鉛酸蓄電池自1859年由法國人普蘭特發(fā)明以來，在化學(xué)電源中一直占有絕對優(yōu)勢。這是因為其價格低廉、原材料易于獲得，使用上有充分的安全性和可靠性，適用于大電流放電及廣泛的環(huán)境溫度范圍、維護(hù)維修很方便等優(yōu)點。

11月11日，南都電源控股子公司華鉑科技廢舊鉛蓄電池高效綠色處理暨綜合回收再利用項目正式投運。南都電源董事、副總裁兼華鉑科技總經(jīng)理朱保義表示，項目達(dá)產(chǎn)后，華鉑科技的廢舊鉛蓄電池年總處理能力將達(dá)到120萬噸，成為全球最大的鉛資源再生工廠。

歷史上，中國有很多皇帝不惜花費重金尋找“長生不老”的神藥，以求實現(xiàn)延年益壽，但最終仍跳不出自然規(guī)律的羅網(wǎng)，以失敗告終。

電池制造業(yè)在我國既是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，又是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，與新能源汽車、可再生能源、現(xiàn)代電子信息、新材料、裝備制造等多個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)緊密，電池制造業(yè)也是我國國民經(jīng)濟建設(shè)中最重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，關(guān)系國計民生和建成小康社會的基礎(chǔ);

1859年法國化學(xué)家Gaston Plante發(fā)現(xiàn)鉛酸電池在充電和放電時鉛電極表面化學(xué)反應(yīng)的重要意義，經(jīng)過150多年的發(fā)展與完善，鉛酸蓄電池已經(jīng)成為一類安全性高，制造成本低，電壓特性平穩(wěn)、使用壽命長、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，原材料豐富及造價低廉，可低成本再生利用的“資源循環(huán)型”產(chǎn)品。