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你購買的新車，為了運輸安全，電池出廠時是處于半電態(tài)，你在騎行前，一定要先將電池充滿電再用，首次充電時間不少于10小時。(注意：使用本車配套的專用充電器充電，當充電指示燈綠時，請繼續(xù)充電。)

上海市徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地庫，美國舊金山私人車庫，香港新蒲崗廣場停車場，上海嘉定區(qū)安禮路安亭新鎮(zhèn)小區(qū)地庫，日前，這四處沒有任何關(guān)聯(lián)的地方被一件事串聯(lián)在了一起。這就是電動車自燃現(xiàn)象。接二連三的電動車自燃現(xiàn)象讓大家心理似乎產(chǎn)生了極大的恐慌，為什么一輛停著好好的電動車突然間就自燃呢？到底是什么樣的問題引發(fā)了自燃？我們還該不該買電動車？這一個個的問題讓很多消費者迷茫，今天我們就一起來聊聊這些

電動車因為環(huán)保節(jié)能還能享受政策補貼，已經(jīng)受到越來越多車友的關(guān)注。我們都知道：買電動車，其實就是買電池！為什么？因為電池容量越大，續(xù)航里程越遠，要知道，這續(xù)航里程的多少，可是電動車的重要性能指標。

電動車對于今天的人們來說已經(jīng)是非常普遍而且便利的交通工具了，可是大家很快就發(fā)現(xiàn)電動車電池在使用一段時間過后，電動車電池跑不出里程來了，影響電動車電池的使用壽命。我們應該如何判斷電動車電池容量呢?接下來，小編就為大家介紹。

電動車作為代步工具，在生活中有著很重要的作用，方便快捷再加上使用成本極低其保有量依然很可觀。隨著時間觀念的加重，消費者對電動車的速度要求也越來越高。電摩就隨之出現(xiàn)，那么兩者的區(qū)別在哪里，下面來分析一下。

相信對于每天騎行電動車代步出行的朋友們來說，對于電動車的保養(yǎng)以及電池等各方面維護已經(jīng)多少有經(jīng)驗。但有時候也會出現(xiàn)電池續(xù)航不給力的情況，那么為什么你的電動車總是跑不遠？更換個大容量的電池行不行呢？

首先我們得弄明白電池出了什么問題，值不值得修復，當然大部分電動車用戶對電動車電池是不懂的，所以一般出現(xiàn)問題，想到的解決辦法就是更換，換新?lián)Q二手。

有數(shù)據(jù)顯示，在發(fā)生的交通事故中，有相當大的比例是電動車造成的。在這種情況下，各地城市都掀起了一場運動，紛紛將電動車送到“鬼門關(guān)”：有的城市規(guī)定，所有道路不允許電動車行駛；有的城市規(guī)定，除以往審批的牌照之外，再也不審批電動自行車和電動三輪車。關(guān)注電動車的安全是對的，但是任何事情都不能走極端。把電動車趕盡殺絕雖然可以減少道路安全隱患，也牽涉很多問題。

充電器出現(xiàn)故障。充電器出現(xiàn)故障不轉(zhuǎn)燈了，但沒有發(fā)現(xiàn)沒有注意，仍然繼續(xù)充，最后導致電池發(fā)熱，產(chǎn)生鼓包。

大家應該都能聽到電車剛啟動的聲音，這說明電動車起步很困難，這時啟動電流比額定電流大很多，超出額定界限，對于電瓶和電機都不是一件好事，所以，啟動時盡量助力，減小啟動電流。

鋰電池要好一些。鋰電池無論是體積比能量，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕。循環(huán)壽命長。鋰電池用于電動車的循環(huán)壽命一般在800次以上，采用磷酸鐵鋰正極材料的鋰電池可以達到2000次左右，超出鉛酸蓄電池1.5～5倍。這大大降低了鋰電池的使用成本，延長了使用壽命，提高使用便利度。

近日，豐田汽車宣布，將與中國電池制造商寧德時代和比亞迪合作，加快向電動汽車的轉(zhuǎn)變。并且計劃到2025年，電動汽車的銷量將占到其全球銷量的一半，約550萬輛，比原計劃提前5年。