去年10月，《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式立項(xiàng)，相關(guān)政策導(dǎo)向之一是動(dòng)力系統(tǒng)從鉛酸電池升級(jí)為鋰電池，這一導(dǎo)向在業(yè)界引起了較大的反響。那么，低速電動(dòng)車的鋰電化過程會(huì)帶來哪些機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)？
2018-05-07
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據(jù)悉，東芝已研發(fā)出一款電動(dòng)車(EV)用鋰離子電池，只需充電6分鐘時(shí)間，就足夠讓車輛行駛320km，有望提升EV的便利性，目標(biāo)在2019年度實(shí)用化。
2018-05-07 -
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近日，深圳鹽田一電動(dòng)車專賣店發(fā)生火災(zāi)，老板因過失引起火災(zāi)，被公安機(jī)關(guān)依法行政拘留10日。
2018-05-07 -
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平日里電動(dòng)車不宜放樓梯口或門口，鋰電池更不宜過度充電，“其實(shí)平時(shí)我們的手機(jī)、充電寶也一樣，使用鋰電池的時(shí)候第一不要撞擊，第二不要過充，很多人睡覺時(shí)一直插著充電，其實(shí)是很危險(xiǎn)的。
2018-05-07 -
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作為電動(dòng)汽車品牌的領(lǐng)先企業(yè)，特斯拉公司身上不僅僅承擔(dān)的是做出電動(dòng)汽車那么簡(jiǎn)單，公司的動(dòng)向可以說更是代表了整體電動(dòng)汽車市場(chǎng)的動(dòng)向。
2018-05-07 -
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電池科技日新月異，電動(dòng)車的行車距離也日益改善！韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車，每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn)，續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍，儲(chǔ)存電量更是 4 倍之多。
2018-05-07 -
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電動(dòng)車?yán)m(xù)航不足是很多用戶最大的心病，每天回家雷打不動(dòng)的第一件事就是給電動(dòng)車充電，騎在半路上還得時(shí)刻關(guān)心剩余電量是否夠返程使用。那么，用戶應(yīng)該怎樣選擇一款長(zhǎng)續(xù)航型的電動(dòng)車呢？
2018-05-07 -
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電動(dòng)車的電池久不充電，會(huì)被“餓死”？近日，據(jù)一位消費(fèi)者反映，今年2月新?lián)Q的電動(dòng)車電池閑置了2個(gè)月后一直充不上電，經(jīng)過測(cè)試，電瓶居然被“餓死”的，這是什么原因呢？
2018-05-06 -
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來自江蘇的陳女士，過完年后，她從車庫推出電動(dòng)車打算騎車上班，可在給電瓶充電時(shí)發(fā)現(xiàn)，充了一晚上電動(dòng)車始終沒電，電動(dòng)車上的指示燈亮著，卻顯示為欠壓。因陳女士的車子未過保修期，她就推到當(dāng)時(shí)買電動(dòng)車的店里，結(jié)果店老板說，這輛電瓶車被“餓死”了。陳女士說：“電動(dòng)車被‘餓死’的說法我是第一次聽說，電動(dòng)車難道真的這么嬌氣嗎？”
2018-05-06 -
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電動(dòng)車的“心臟”就是電池，人會(huì)定期到醫(yī)院做檢查，看看自己的心臟各個(gè)方面是否出現(xiàn)問題，那么電動(dòng)車的“心臟”應(yīng)該如何檢查呢？
2018-05-06 -
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很多消費(fèi)者都會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，電動(dòng)車不知道是出現(xiàn)了什么問題，頭天晚上沖了一晚上的電，但是到了第二天使用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，一點(diǎn)電都沒有沖進(jìn)去，電動(dòng)車為什么會(huì)充不進(jìn)去電，大概有幾種情況：
2018-05-06
