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當電動自行車鋰電池慢慢在市場上越來越普遍的時候，很多人對于電動車鋰電池的充電方法卻還不是很清楚。如何對鋰電池電動車進行充電和維護呢？

電動車的電力需要依靠電池來儲藏，所以電池技術(shù)的發(fā)展從某種程度上而言和油箱技術(shù)是同等重要的。接下來就有電動邦小編為大家推薦三種常見電動車都用鋰電池類型。

這么多年來，一直被人們寄予厚望的鋰電自行車，卻始終沒有在國內(nèi)市場做起來，這里除了強大的對手鉛酸電池電動車的因素之外，這與鋰電自行車自身的問題脫不了干系。

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M.S.Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。

關(guān)于鋰電池爆炸的事情也不止報道一起了，電動車充電起火的事情也已經(jīng)發(fā)生多起。大家在充電的時候一定要多加小心，除了不能購買劣質(zhì)充電器外，還要注意不要在室內(nèi)或者樓道停放電動車并充電。

近日：三部門再度發(fā)文，從免征車船購置稅等方面政策給與新能源電動車最強政策支持！

電瓶車上最值錢的部件應(yīng)該就是電池了，一般使用的電池有3種，鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。

　　北極星輸配電網(wǎng)訊:動力電池一直被視為電動汽車發(fā)展最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，目前鋰電池的正極材料主要有鈷酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰和錳酸鋰等。盤點的八大企業(yè)13款在售車型中，有6款車型采用三元鋰電池，并且集中在2014年及以后推出的車型中。磷酸鐵鋰電池仍占半數(shù)，另外還有磷酸鐵錳鋰、錳酸鋰等電池應(yīng)用。

　電動車是綠色朝陽產(chǎn)業(yè)，在我國發(fā)展已有數(shù)十年的歷史了。作為電動車動力源的鋰電池憑借其輕便、耐用、循環(huán)次數(shù)高的優(yōu)點，深受消費者的喜愛。在電動車鋰電池日益普遍的今天，電動車鋰電池的日常保養(yǎng)也牽動著無數(shù)消費者的心。那么電動車鋰電池的保養(yǎng)應(yīng)該注意哪些問題呢？

電動車的許多原材料價格都在上揚，其中鉛價漲幅猶甚。從鉛原料、再生精鉛、再生鉛，直到廢舊電池的回收價都在上揚，由此導致蓄電池產(chǎn)品價格略走高。截止到發(fā)稿，鉛價每噸比二個月前上漲了2000元左右。

國家工業(yè)和信息部聯(lián)合其他部門共同發(fā)布了關(guān)于動力電池回收利用的通知，除了構(gòu)建回收利用體系，還要探索穩(wěn)定的商業(yè)模式。這一決定說明，未來你手中的老舊電動車不再只有淘汰這一出路，動力電池迎來了“再就業(yè)”。

西拉納米技術(shù)公司已經(jīng)取得了兩位數(shù)的鋰離子電池性能收益，承諾降低成本或增加汽車和手機的功能。