9月20日在杭州“全球新能源汽車創(chuàng)新大會(huì)”上，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高對(duì)今年以來(lái)國(guó)內(nèi)頻繁發(fā)生的電動(dòng)汽車起火事故做出研判。
2018-09-24
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我國(guó)新能源汽車發(fā)展長(zhǎng)期依賴政策推動(dòng)，隨著2020年補(bǔ)貼退出，新能源汽車還能否保持增長(zhǎng)一直是業(yè)內(nèi)擔(dān)心的問(wèn)題。
2018-09-24 -
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絕大多數(shù)人想到的是充電。但實(shí)際上，電動(dòng)車企業(yè)還提供另外一種解決方案——換電池。就像多年前的手機(jī)、筆記本電腦一樣，拿掉沒電的電池，換上充滿電的電池。
2018-09-24 -
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中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入成熟的汽車時(shí)代，可以說(shuō)現(xiàn)如今大街小巷每一處都有汽車的身影，堵車更是家常便飯一般。不過(guò)說(shuō)起來(lái)如今能夠和汽車抗衡的代步工具還是存在的，就是一直都存在爭(zhēng)議的電動(dòng)車。說(shuō)起電動(dòng)車可就一言難盡了，在早期的時(shí)候汽車保有量還沒有那么夸張，那個(gè)時(shí)候電瓶車就已經(jīng)霸占了交通道路。
2018-09-24 -
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現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上的新能源車型種類大多分為燃油車、混合動(dòng)力、純電動(dòng)三類驅(qū)動(dòng)類型，目前購(gòu)買新能源汽車上也有一系列的優(yōu)惠措施和獎(jiǎng)勵(lì)，最高幅度高達(dá)10萬(wàn)元，這也是吸引眾多消費(fèi)者的一個(gè)原因之一。好比十萬(wàn)的價(jià)格買了一輛二十萬(wàn)的車，這一點(diǎn)可以說(shuō)十分的吸引人了。
2018-09-23 -
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對(duì)于移動(dòng)能源怎么樣去管理也是非常重要的，首先必須要是清潔的能源，如果有需要的時(shí)候怎么樣能得到能源，這個(gè)是我們?cè)谧慕鉀Q方案。
2018-09-23 -
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作為電動(dòng)汽車的“心臟”，動(dòng)力電池與目前大熱的新能源汽車一樣備受矚目。其中，鋰離子電池因其具有能量密度高、自放電率低、循環(huán)效率高，循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，頗受新能源汽車產(chǎn)業(yè)的青睞，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。但目前的鋰離子電池技術(shù)尚未成熟，安全性不穩(wěn)定的問(wèn)題仍然存在，再加上電池“不定期起火”事故頻現(xiàn)，一直刺激著消費(fèi)者們的神經(jīng)，而發(fā)展固態(tài)電池技術(shù)或?qū)⒊蔀槠平怆妱?dòng)車安全問(wèn)題的新選擇。
2018-09-23 -
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據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車的未來(lái)是否被特斯拉帶來(lái)的一些混亂局面所攪亂？當(dāng)然不會(huì)，無(wú)論特斯拉是否可以從目前的局勢(shì)當(dāng)中存活下來(lái)都是與之無(wú)關(guān)的。電動(dòng)車的未來(lái)不會(huì)由加利福利亞發(fā)生的任何事情所決定，而是6000英里之外的北京所作出的任何決定。
2018-09-23 -
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目前中國(guó)有數(shù)百家大大小小的電池芯生產(chǎn)企業(yè)，是世界上最多電池芯企業(yè)的國(guó)家，但中國(guó)在世界電池芯領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，卻還不到1/3，也尚未誕生百億產(chǎn)值級(jí)別的電池芯企業(yè)。
2018-09-22 -
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低速電動(dòng)車發(fā)展正在起步。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、百人會(huì)低速電動(dòng)車課題召集人付于武說(shuō)，“低速電動(dòng)車2014年1～11月產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了15.5萬(wàn)輛。目前，沒有全國(guó)性的統(tǒng)計(jì)口徑。據(jù)估計(jì)，目前全國(guó)的年產(chǎn)量約40萬(wàn)輛，其中山東省生產(chǎn)了接近一半。”而同期新能源電動(dòng)車的產(chǎn)量?jī)H在8萬(wàn)輛左右，業(yè)內(nèi)眾多專家及車企表示，低速電動(dòng)車的市場(chǎng)需求旺盛，阻礙低速電動(dòng)汽車的發(fā)展是與市場(chǎng)規(guī)律違逆。
2018-09-22 -
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北京時(shí)間1月13日消息，底特律車展于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一開幕，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(ElonMusk)將出席此次展會(huì)，并發(fā)表演講?！度A爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表分析文章，對(duì)馬斯克其人進(jìn)行了細(xì)致地分析。文章稱，馬斯克是一個(gè)工作狂，同時(shí)擔(dān)任太空探索技術(shù)公司SpaceX和特斯拉CEO，事必躬親。馬斯克在特斯拉獨(dú)斷專行，對(duì)產(chǎn)品的要求極為苛刻，與其意見不合的高管會(huì)被趕出公司。
2018-09-21 -
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電動(dòng)交通工具因其清潔性而受到消費(fèi)者青睞，而目前電池的電量和續(xù)航能力卻又讓人有些望而卻步，不過(guò)這個(gè)令人頭痛的問(wèn)題，或?qū)⒌玫浇鉀Q。
2018-09-21
