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近日，全國各地都迎來了今年的第一場雪，朋友圈都被美美的雪景刷了屏!而電動車電池也仿佛在一夜之間就跑不遠了，那么冬天，如何讓電動車電池更耐用呢?

依托中科院青島生物能源與過程研究所建設(shè)的青島儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院成功開發(fā)出新一代全固態(tài)聚合物鋰電池。

相信很多人都聽說過，新能源車用的動力電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。那么，這兩種不同材質(zhì)的電池在性能上有些什么樣的區(qū)別？是什么造成了這些區(qū)別呢？由于政府補貼傾向性的變化，過去在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)的比亞迪，又開始轉(zhuǎn)向三元鋰的大規(guī)模開發(fā)，這其中又有什么原由？

現(xiàn)在正常一組20安電瓶平均壽命，注意我說的平均壽命，壽命大概在13個月左右，一組12安的電瓶壽命正常在15個月左右，有的人雖然超過了使用時間，但是騎行里程已經(jīng)大大縮短了。

據(jù)外媒報道，韓國三星SDI（Samsung SDI）公司即將獲得一筆大合同，將為歐洲的大型電動汽車提供價值1萬億韓元（約合9億美元）的鋰離子電池。

如今人人都知中國車市遇冷，今天我們要說的則是“萬綠叢中一點紅”，即火熱的新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游。

俗話說，電池大部分都是充壞的，如何給電動車充電對電池的使用壽命至關(guān)重要，那么電動車到底如何充電？注意這五點，電池最少用三年沒有問題。

現(xiàn)代生活中，隨處可見人們騎著各式各樣的電動車，各位電動車車主在日常生活中難免會遇到更換電池的問題，在更換電池時候，商家需要了解到關(guān)于電動車電池的規(guī)格，有很多車主并不是很清楚這些，今天就來給大家普及下：

動力電池一直被視為電動汽車發(fā)展最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，目前鋰電池的正極材料主要有鈷酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰和錳酸鋰等。第一電動網(wǎng)盤點的八大企業(yè)13款在售車型中，有6款車型采用三元鋰電池，并且集中在2014年及以后推出的車型中。磷酸鐵鋰電池仍占半數(shù)，另外還有磷酸鐵錳鋰、錳酸鋰等電池應(yīng)用。

一轉(zhuǎn)眼隆冬臘月將近，全國大部分地區(qū)，尤其是北方地區(qū)已開啟了冷凍模式。眾所周知寒冷的氣候?qū)τ陔妱榆嚨膭恿﹄姵卦斐梢恍┯绊懀^為常見的現(xiàn)象主要有充電速度慢甚至充不進電、續(xù)航能力下降、冷車無法啟動等，讓很多電動車用戶感到頭痛。

近年來，隨著科技的不斷進步，電動車可謂是越來越受到大家的青睞，無論是在安全還是續(xù)航方面，不少車型都足以媲美燃油車。但電動車不管有多完美，都會有一個問題，那就是一到冬天電動車的續(xù)航就會變低，難道這真的是個“死穴”么？如果想讓你的電動車跑得更遠一些，下面幾點必須要注意一下。

但看似一片大好的情況下，其實電動車還暗藏了許多問題，比如需要駕駛者擁有“過硬”的用車習(xí)慣和良好駕駛風(fēng)格等等，只有這樣才能讓愛車跑出滿意的續(xù)航里程。