目前，在世界范圍內(nèi)，新能源汽車已經(jīng)成為大勢所趨，全世界各國政策都是大力支持，并且，很多國家甚至都已經(jīng)制定了傳統(tǒng)燃油車退市的時間表，可以說，在未來一段時間內(nèi)，新能源車或?qū)⑷嫒〈鷤鹘y(tǒng)燃油車。而新能源車當(dāng)中，各國尤以發(fā)展純電動車為主要方向。
2019-02-25
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如果你有一輛電動車，你會發(fā)現(xiàn)多半搭載的是鋰電池。但由于鋰電池的安全性差和火災(zāi)風(fēng)險，所以，近年來石墨烯電池成為備受期待的火熱研究方向。那么，未來電動車鋰電池會被石墨烯取代嗎？
2019-02-25 -
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據(jù)外媒報道，一家來自英國的初創(chuàng)公司AFC能源創(chuàng)造出了一種新的充電方式，它不用接入本地的電網(wǎng)，而是利用氫氧燃料作為能量源發(fā)電，為電動車提供電能。
2019-02-24 -
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據(jù)悉，美國伊利諾伊大學(xué)研究人員近日研發(fā)出了幾款可以做鋰空氣電池的電極催化劑的2D材料，用以提升電動車的續(xù)航里程，或可提升到800公里。
2019-02-24 -
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一直以來有關(guān)電動車電池保養(yǎng)都是一個老生常談的話題，尤其是一到冬季，大家都會不約而同的關(guān)注起如何正確保養(yǎng)電動車電池才能讓電動車更好的服務(wù)于我們，在這里旭派電池專家為大家總結(jié)幾點冬季電動車電池的保養(yǎng)事項，一起學(xué)起來吧。
2019-02-24 -
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電動自行車由于經(jīng)濟實惠，早已成為較低收入群體的交通工具。文章介紹了電動車電池充電時間到底多久合適，以及電池是勤充電好還是放完電再充電好等相關(guān)知識。
2019-02-24 -
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大眾汽車表示，將成立一個生產(chǎn)電動汽車電池的部門。該公司正準(zhǔn)備大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車，并對目前生產(chǎn)發(fā)動機、變速箱和轉(zhuǎn)向部件的零部件部門進行全面改革。
2019-02-24 -
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特斯拉的電動車取得了初步成功，但是仍然有不少的消費者認為，電動車?yán)m(xù)航里程難以滿足需求，存在半路缺電的風(fēng)險。不過根據(jù)最近美國麻省理工學(xué)院的一項研究，電動汽車的續(xù)航焦慮癥明顯是被夸大了。
2019-02-24 -
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現(xiàn)在越來越多朋友使用電動車作為日常代步，電動車采用鋰電池進行供電，那么電動車鋰電池怎么充電，下面就為大家介紹一下電動車的鋰電池充電相關(guān)的事項。
2019-02-23 -
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作為電動汽車的“心臟”，動力電池與目前大熱的新能源汽車一樣備受矚目。其中，鋰離子電池因其具有能量密度高、自放電率低、循環(huán)效率高，循環(huán)壽命長等特點，頗受新能源汽車產(chǎn)業(yè)的青睞，市場發(fā)展?jié)摿薮?。但目前的鋰離子電池技術(shù)尚未成熟，安全性不穩(wěn)定的問題仍然存在，再加上電池“不定期起火”事故頻現(xiàn)，一直刺激著消費者們的神經(jīng)，而發(fā)展固態(tài)電池技術(shù)或?qū)⒊蔀槠平怆妱榆嚢踩珕栴}的新選擇。
2019-02-23 -
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通用汽車除了證實了人們對電動汽車信心仍然不足，還得出了新的結(jié)論——人們之所以對電動汽車心存顧慮，主要的痛還在電池。當(dāng)高成本、不穩(wěn)定性這樣的問題在技術(shù)層面上難以突破時，新的商業(yè)模式是否可以成為解決之道？
2019-02-22
