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作為省時省力、低碳環(huán)保的電動車，低調(diào)有家用小電動，高調(diào)耍酷有電摩酷車，可以說已然成為人們居家出行必備之交通工具。那么，使用率越來越高的電動車哪個零部件最重要？這還用問？必須是電池！

如果說電動車電池品牌有哪些，行業(yè)內(nèi)大大小小的品牌企業(yè)數(shù)不勝數(shù)，但真正能占據(jù)消費者心智的不過是其中幾個佼佼者。電動車電池生產(chǎn)制造的門檻并不高，但想要走到行業(yè)中心還需要核心技術(shù)的推動。

現(xiàn)如今路上面跑的新能源電動汽車也是越來越多，雖然在構(gòu)造上面新能源電動車的三大件都是電動的，甚至對三大件有些采取的是八年或12萬公里左右的質(zhì)保，但是除了三大件的質(zhì)保以外，也需要做一些必要的檢查，同時也是需要對它進行保養(yǎng)的。

現(xiàn)在很多朋友都騎上了電動車，因為非常的便捷，但是如何給電動車充電才是正確的呢？趕緊跟著小編來學(xué)學(xué)吧

最近好多人私信我，想了解下到底什么是新能源，現(xiàn)在針對幾個提問最多的幾個問題表達一下能量罐兒君的見解，講得比較通俗，歡迎討論，但不接受無端指責(zé)，否則雙臂合十，無限反彈。

市面上新能源汽車采用的電池種類最多的是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。對于一輛新能源汽車來說，電池就是生命，磷酸鐵鋰電池的性能在很大程度上決定了這輛車的綜合表現(xiàn)，沒有電池，及時新能源汽車有再好的配置也沒有辦法行駛。電動車采用磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池好?請接著往下看。

如今國內(nèi)電動車的數(shù)量還是蠻多的，在大街小巷中都可以看到維修電動車的店鋪，也有很多在賣電動車的商家。在去年的電動車銷量中就可以看出，電動車深受我國消費者的喜愛。但是有很多網(wǎng)友都感覺不開心，覺得電動車有一個缺點，不如摩托車好用，那便是續(xù)航的問題。雖說摩托車燒油，并且購買的價格可能比電動車昂貴，但是后期續(xù)航還是非常充足的。電動車電瓶不耐用就換新的？老司機教你2招，或許能多用好幾年！

不得不說現(xiàn)在人們的節(jié)日生活節(jié)奏非常的快，大多數(shù)的家庭使用到的交通工具不是私家車，而是公交車或者是現(xiàn)在比較流行的電動車。人們之所以會駕駛電動車，主要是因為電動車駕駛非常的方便，購買的價格也非常實惠，并且電動車充一次電只需要幾塊錢就可以搞定了，所以電動車成為大多數(shù)家庭喜歡的交通工具。電動車“沒電再充”和“隨時充電”，哪種更傷車？廠家給出答案！

近日，荷蘭Lightyear新能源汽車公司宣布將與LeasePlan車輛服務(wù)公司合作，推出旗下首款太陽能電動汽車——LightyearOne。預(yù)計首款原型車將于2019年夏天推出，并于2020年正式上市銷售。

近些年來科技的發(fā)展十分迅速，而科技帶來的便捷體現(xiàn)在我們生活的方方面面。其中最大的改變就是體現(xiàn)在汽車方面，首先是汽車的能源從之前單一的汽油到現(xiàn)在的電動汽車，現(xiàn)在有一款采用3D打印技術(shù)制造的太陽能電動汽車。

進入冬季，電動車問題就成為時下最關(guān)心的熱門話題，很多人會覺得一到冬季，電動車跑不動、充電用時短等，到底為什么電動車冬天騎不遠？

蓄電池/電瓶是電動自行車的動力源，又是一種易耗品，并且價格較高，因此使蓄電池保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，無論從環(huán)?；蚪?jīng)濟角度講，都有很大的實用價值。