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提起五菱宏光MINI EV，現(xiàn)在已經(jīng)處于無人不知、無人不曉的地步，1－八月已經(jīng)累計(jì)銷售了250862輛，月均銷量超3萬輛的成績，確實(shí)屬于汽車圈中為數(shù)不多的現(xiàn)象級產(chǎn)品。當(dāng)然這塊蛋糕誰都想來分上一口，微型電動汽車市場就如雨后春筍般拔地而起

你以為這又是一輛"五菱宏光MINI EV"？并不是。這是朋克汽車剛剛公布新車的"朋克多多"，和五菱宏光MINI EV最大的差別是5門4座，還能換電。九月十二日，朋克汽車公布了"美多啦"系列的第二款新車

導(dǎo)語：在這里，讀懂新能源市場。九月十日新能源汽車行業(yè)要聞速覽：一、行業(yè)1、日前，據(jù)官方報道，蔚來汽車或因涉及用戶信托持股等方面問題，赴港上市計(jì)劃可能將推遲至明年。2、根據(jù)海外媒體報道，紐約州州長凱茜

特斯拉電動汽車公司希望其龐大的Supercharger充電站網(wǎng)絡(luò)將來都能夠使用太陽能或電池為電動汽車充電，以便與電網(wǎng)斷開連接。目前，電網(wǎng)在很大程度上依然需要使用天然氣和煤炭供電。

現(xiàn)代IONIQ EV純電動車電池系統(tǒng)位于后座椅和后背箱的下方，EPA續(xù)駛里程為~125 英里（~200km）（有消息稱，2018年續(xù)駛里程將升級到320km）；永磁同步電機(jī)功率為88kw （110HP）

外媒網(wǎng)站發(fā)表文章稱，中國對電動車的未來作出決定性的貢獻(xiàn)。但是業(yè)內(nèi)專家對于這種新技術(shù)的未來發(fā)展還存在著懷疑。他們的理由是，電動車的生態(tài)意義不大，而且行駛里程過短。然而技術(shù)方面的選擇似乎已經(jīng)作出，而且是出于完全不同的原因。

2017年7月21日，上海——特殊化學(xué)品公司朗盛與位于德國利普施塔特的海拉胡克集團(tuán)共同研發(fā)了一款名為Pocan AF4130的新型復(fù)合合金材料。該材

據(jù)英特爾中國報道，最新發(fā)明的多次充電鋰玻璃電池，可以在幾分鐘內(nèi)充電，并且持續(xù)更長時間，把電動力汽車的活動范圍擴(kuò)大了三倍。約翰古德伊

北京市經(jīng)信委將擬撥付的2017年北京市第二批新能源汽車補(bǔ)助資金進(jìn)行公示。2017年北京市擬撥付第二批新能源汽車補(bǔ)助資金共涉及5745輛，擬撥付

據(jù)外媒報道，現(xiàn)代正自主研發(fā)固態(tài)電池，供旗下電動車使用，現(xiàn)代目前已建立中試生產(chǎn)設(shè)施。業(yè)內(nèi)人士向《韓國先驅(qū)報》透露：“現(xiàn)代正通過南陽研

該系統(tǒng)將從10月27日開始運(yùn)營，由電動汽車（HEV、PHEV、BEV、FCEV）回收電池打造，并連接到用戶電網(wǎng)。

據(jù)外媒報道，電池回收商Redwood Materials（Redwood）與奧迪宣布啟動一項(xiàng)獨(dú)特的面向消費(fèi)者的計(jì)劃，使人們可以便捷地在當(dāng)?shù)氐膴W迪經(jīng)銷商處回收舊設(shè)備和可充電電池。