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摩洛哥工業(yè)部長透露，計劃中的電動汽車電池工廠將“為當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)提供巨大的動力”。

長期以來，黃金一直占據(jù)著西澳大利亞城市卡爾古利的主導(dǎo)地位，這座城市誕生于 19 世紀后期的勘探熱潮，是世界上最大的露天礦之一的所在地，緊鄰住宅街道。

據(jù)外媒報道，SK集團旗下材料解決方案供應(yīng)商SK IE Technology（SKIET)）與越南最大的企業(yè)集團Vingroup簽署協(xié)議，為其電動汽車電池制造子公司VinES提供電動汽車電池隔膜。

美國大眾汽車集團將與電池回收公司紅木材料公司合作。

九月十六日，寶馬集團首個為BMW i品牌定制的全國巡展"超越電動BMW i靈感空間"于北京華貿(mào)中心正式開啟?；顒蝇F(xiàn)場，全新的BMW i品牌展出了BMW iX和BMW i4。本次活動也是BMW i4在我國市場的首次亮相

近日，據(jù)國外媒體報道，美國初創(chuàng)公司Enovix希望通過下一代電池設(shè)計來發(fā)揮自己的作用，官方聲稱新型硅基電池讓車輛可以在10分鐘內(nèi)完成充電。

據(jù)報道，根據(jù)美國一家研究機構(gòu)的報告，目前，電池的平均價格在每千瓦時128美元上下徘徊，明年可能降至每千瓦時110美元。

隨著新能源汽車銷量的節(jié)節(jié)攀升，涉及電動汽車的事故或者火災(zāi)不可避免地呈現(xiàn)上升趨勢。除了自燃事故以外，新能源汽車碰撞起火，以及碰撞后的次生災(zāi)害，也不容忽視。

E Source估計，電池價格將在2023年至2026年期間飆升22%，最高達到138美元/千瓦時，然后到2031年恢復(fù)穩(wěn)定的下降趨勢，可能低至90美元/千瓦時。

我國充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年底，國內(nèi)新能源汽車保有量和充電樁數(shù)量分別為492萬輛和168．1萬臺，車樁比約為2．9：1。隨著新能源汽車銷量爆發(fā)，截至今年六月，新能源汽車的保有量為603萬輛，上升了22．6％，同期全國充電樁數(shù)量為194．7萬臺，只上升了15．8％，車樁比下降到3．1：1

有序充電，世界共同課題 不只是我國，電動汽車的有序充電項目在很多國家都有。 世界資源研究所在報告中介紹，國際上，為了將有序充電從少數(shù)試點項目向規(guī)模化應(yīng)用推廣，重要采取的措施包括峰谷電價、政府補貼、政府采購要求和標準強制

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，為了應(yīng)對城市交通帶來的污染問題，新加坡的新車注冊受到嚴格控制，這關(guān)于TSLA來說，是一個大好的時機。TSLA的電動汽車銷量正不斷飆升，不斷吞噬著競爭對手的市場份額。新加坡陸路交通管