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    六月十二日消息,LG化學(xué)最近贏得了大眾的電動(dòng)汽車"MEB(ModularElectricDrive)項(xiàng)目"的蓄電池組供應(yīng)合同。經(jīng)確認(rèn),LG化學(xué)和德國(guó)大眾簽訂了7萬(wàn)億韓元規(guī)模的電動(dòng)汽車蓄電池組供應(yīng)合同。這是單一公司間的蓄電池組供應(yīng)合同中歷屆規(guī)模

    2022-01-06
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    據(jù)Business Insider網(wǎng)站報(bào)道,媒體上幾乎每天都會(huì)有挑戰(zhàn)TSLA的新聞報(bào)道。 許多公司都嘗試模仿TSLA的秘密并不讓人感到意外。雖然去年僅銷售了83000輛汽車——只有通用汽車和福特一個(gè)季度銷量的零頭,TSLA股價(jià)出現(xiàn)快速上漲。

    2022-01-06
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    動(dòng)力鋰電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)相同,我國(guó)的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)了十余年的發(fā)展,雖然已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)步,但是,像比克電池這樣的大型電池公司數(shù)量并不多。而且產(chǎn)品的性能、質(zhì)量以及成本依然難以滿足新能源汽車大范圍使用的需求。眾所周知,動(dòng)力鋰電池是新能源汽車的

    2022-01-06
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    在電池這個(gè)龐大的家族中,相比人們熟知的鋰離子電池、鉛酸電池,鎳鎘電池、鈉離子電池等因儲(chǔ)能容量受限、循環(huán)次數(shù)較少因素未能成為市場(chǎng)的"寵兒"。 不過(guò),近日我國(guó)科學(xué)院物理所研究員胡勇勝帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)給鈉離子電池的市場(chǎng)帶來(lái)了一針"強(qiáng)心劑"。他的團(tuán)隊(duì)成功利

    2022-01-05
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    2017年一月,全球知名電動(dòng)汽車品牌TSLA對(duì)外宣稱,該公司位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)廠(Gigafactory)已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)鋰離子電池。這款圓柱形"2170鋰離子電池"是TSLA和松下共同設(shè)計(jì)的,將用于TSLA儲(chǔ)能產(chǎn)品和新款Model 3轎車。 從18

    2022-01-05
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    隨著去年我國(guó)相關(guān)規(guī)定的出臺(tái),我國(guó)鋰離子電池公司間并購(gòu)將陸續(xù)展開(kāi)。 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)這把火真的燒起來(lái)了,沒(méi)有什么比數(shù)據(jù)更加有說(shuō)服力。2016年,我國(guó)銷售的電動(dòng)汽車數(shù)量達(dá)到50.7萬(wàn),比2015年上升53%。和此同時(shí),來(lái)自法國(guó)巴黎銀行的調(diào)研報(bào)告指出,截止

    2022-01-05
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    隨著"十三五"規(guī)劃中有關(guān)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)規(guī)劃和政策不斷落實(shí),電動(dòng)汽車市場(chǎng)化發(fā)展的春風(fēng)正撲面而來(lái)。不過(guò),和傳統(tǒng)燃油車相比,電動(dòng)汽車的市場(chǎng)化過(guò)程目前還面對(duì)一些瓶頸。"十三五"期間, 我們應(yīng)緊緊依靠先進(jìn)技術(shù)來(lái)破解這些瓶頸。其中,動(dòng)力鋰電池是電

    2022-01-05
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    為何有人一組鉛酸電池可以使用十年?這算得上最長(zhǎng)的使用壽命了。但實(shí)際上,我們發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池很少能使用五年,甚至有的實(shí)際壽命不到一年就已出現(xiàn)早衰現(xiàn)象,這是什么原因呢? 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果,假如排除翻新電池、維護(hù)電池以及一些雜牌電池的話,80%的

    2022-01-05
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    日前,在第57屆日本電池大會(huì)上,華為中央研究院瓦特實(shí)驗(yàn)室宣布在鋰離子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大研究突破,將推出業(yè)界首個(gè)高溫長(zhǎng)壽命石墨烯基鋰離子電池。這款電池以石墨烯為基礎(chǔ)的耐高溫技術(shù),將鋰離子上限使用溫度提高10℃。 記者了解到,這個(gè)高溫長(zhǎng)壽命石墨

    2022-01-05
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    日前,通過(guò)國(guó)外媒體了解到,基于大眾充滿野心的純電動(dòng)汽車計(jì)劃,未來(lái)大眾或?qū)⒔儆谧约旱碾姵貜S,來(lái)滿足他們每年接近300萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車的電池需求。 據(jù)了解,大眾計(jì)劃在2025年前陸續(xù)推出共計(jì)30款純電動(dòng)汽車型,實(shí)現(xiàn)全球200—300萬(wàn)輛的年銷量

    2022-01-05
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    十月十三日,"我國(guó)心"2016年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選實(shí)車測(cè)試當(dāng)天,《我國(guó)汽車報(bào)》記者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委會(huì)專家進(jìn)行了采訪。一方面,各位專家對(duì)五年來(lái)新能源汽車公司在動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車裝配工藝等方面取得的進(jìn)步表示肯定;另一方面,提出了六個(gè)和車輛動(dòng)力

    2022-01-05
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    萬(wàn)眾矚目的TSLA超級(jí)廠七月底在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州舉辦了盛大的開(kāi)張儀式。目前只有14%的大規(guī)模結(jié)構(gòu)已經(jīng)建成,其余項(xiàng)目將于2020年完成,總投入達(dá)50億美元。 據(jù)TSLA稱,電池生產(chǎn)將于2017年開(kāi)始,到2018年,超級(jí)廠將能為50萬(wàn)輛Model

    2022-01-05