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據(jù)electrek報(bào)道，大眾集團(tuán)即將將其電動(dòng)汽車生產(chǎn)從每年幾千輛轉(zhuǎn)新增到每年幾百萬輛，這將要大量的電池。不過，大眾表示，在產(chǎn)量新增的頭幾年，其電池合同已經(jīng)敲定。早在2016年，大眾就對電動(dòng)汽車做出了新的承諾，因?yàn)榕欧砰T丑聞爆發(fā)后，其開始慢慢

據(jù)外媒報(bào)道，TSLA在不斷上升的電動(dòng)汽車行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，在很大程度上歸功于其獨(dú)特的電池技術(shù)。全電動(dòng)汽車制造商TSLA的圓柱電池（cylindrical cells）背后的工程學(xué)原理，就其性能和續(xù)航里程而言，已經(jīng)說明了一切。但據(jù)外媒最近對一位電

汽車制造商正爭先恐后地確保電池供應(yīng)，以支持它們計(jì)劃中的電動(dòng)汽車銷量上升，因?yàn)樗鼈兠鎸χ妱?dòng)汽車日益上升的需求，以及世界各地更嚴(yán)格的碳排放法規(guī)。高質(zhì)量的大型電池供應(yīng)數(shù)量有限，CATL、LG 化學(xué)、三星SDI和松下是全球最大的電池供應(yīng)商。 據(jù)外

據(jù)外媒報(bào)道，在美國，有99%的鉛酸汽車電池都是可以回收的，是回收率最高的產(chǎn)品之一。雖然電池耗盡之后，可以購買新電池進(jìn)行替換，但是，舊電池也可以粉碎或熔化，重復(fù)利用其原材料。 （：大眾官網(wǎng)）隨著電動(dòng)汽車數(shù)量不斷新增，電池?cái)?shù)量也在不斷增

最近一段時(shí)間，有關(guān)"TSLA電動(dòng)汽車為何會著火？電動(dòng)汽車究竟安不安全？"的話題在媒體間持續(xù)發(fā)酵，近日來TSLA、蔚來、榮威和比亞迪等接二連三的起火事件，正在震動(dòng)整個(gè)新能源汽車行業(yè)。 這場引發(fā)用戶對新能源汽車信任危機(jī)的事故背后，不僅僅是表面起火

據(jù)外媒報(bào)道，自首款主流電動(dòng)汽車問世以來，全球的電動(dòng)汽車制造商都一直在努力解決有關(guān)電池消耗的問題。法國汽車制造商標(biāo)致（Peugeot）甚至提出，一旦其汽車在5年運(yùn)行期間內(nèi)電池出現(xiàn)退化，就可付費(fèi)更換電池組。但是，大眾（Volkswagen）關(guān)于

動(dòng)力鋰電池原材料短缺以及韓國電池供應(yīng)商LG化學(xué)和SK Innovation之間的新，可能會導(dǎo)致全球汽車巨頭的一些新電動(dòng)汽車型延期上市。 據(jù)路透社報(bào)道，TSLA電池金屬全球供應(yīng)經(jīng)理Sarah Maryssael近日在華盛頓舉辦的礦業(yè)高管和立法者

"充電焦慮"和"里程焦慮"是純電動(dòng)汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化面對的一大障礙。在近日召開的2019世界新能源汽車大會上，一項(xiàng)名為"高比能快充鋰離子電池"的技術(shù)獲得了全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)。 該技術(shù)突破了石墨體系不能快速充電的技術(shù)瓶頸，在保持高能量密度

關(guān)于動(dòng)力鋰電池回收相關(guān)公司來說，由于電動(dòng)汽車整車還沒有進(jìn)入批量報(bào)廢階段，報(bào)廢拆解場目前還不是動(dòng)力鋰電池回收的重要來源。關(guān)于回收公司來說，一方面希望"有法可依"，為回收拆解供應(yīng)依據(jù)并指明道路，防止因不合規(guī)而造成投資損失；另一方面，相關(guān)法規(guī)的出臺也

前言："盡管金屬制造電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池的需求快速上升"，但過剩的現(xiàn)貨價(jià)格仍將承壓。而現(xiàn)貨價(jià)格的疲軟所帶來的影響關(guān)于像Albemarle和Livent這樣的重要鋰生產(chǎn)商來說將是最小的。穆迪投資者服務(wù)公司(Moody 's Investors S

電動(dòng)汽車熱潮即將到來，歐盟和全球都將新增對鈷的需求。據(jù)JRC（聯(lián)合研究中心）的一份新報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2020年鈷需求量將超過供應(yīng)量。因此，歐盟必須采取措施，在不阻礙電動(dòng)汽車上升的同時(shí)，新增鈷的供應(yīng)量并且抑制鈷需求量。鈷是電動(dòng)汽車輛所用鋰離子電池

電動(dòng)汽車，是解決能源、環(huán)境、城市交通等問題的一個(gè)主流趨勢，也是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。 現(xiàn)狀 當(dāng)下，家用的混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)汽車已在大地區(qū)投入使用;電動(dòng)公共汽車、巡邏車、接待車、搬運(yùn)車、擺渡車等，已經(jīng)在各行業(yè)得到廣泛普及。燃料動(dòng)力電池