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動(dòng)力鋰電池價(jià)格一直是新能源汽車(chē)行業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注的重要指標(biāo)，自2014年新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)以來(lái)，動(dòng)力鋰電池一直在降價(jià)，價(jià)格已經(jīng)從高于3元/Wh，降到目前1-1.2元/Wh，目前價(jià)格只有2014年的1/3，未來(lái)價(jià)格還會(huì)降嗎？何時(shí)下降？降價(jià)空間還有多

據(jù)比亞迪汽車(chē)官方消息，七月十九日，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)比亞迪）和豐田汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)豐田）簽訂合約，共同開(kāi)發(fā)轎車(chē)和低底盤(pán)SUV的純電動(dòng)汽車(chē)型，以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力鋰電池。車(chē)型使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放我國(guó)市場(chǎng)。比亞迪（B

騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)一份新報(bào)告，TSLAModel 3作為一款單獨(dú)的產(chǎn)品，其使用的電池容量占全球五月份部署的全部新電池容量的16%。長(zhǎng)期以來(lái)，TSLA在遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位。TSLA的目標(biāo)是改變?nèi)藗儗?duì)電動(dòng)汽車(chē)的看法，只生產(chǎn)最好

"電池安全"是新能源汽車(chē)領(lǐng)域近期的熱門(mén)話題。此前，TSLA、蔚來(lái)、比亞迪等電動(dòng)汽車(chē)接連發(fā)生起火事件，多起事件的調(diào)查結(jié)果涉及電池安全問(wèn)題，引發(fā)公眾擔(dān)憂。電動(dòng)汽車(chē)為何會(huì)突然起火？電池技術(shù)是否安全可靠？記者對(duì)此展開(kāi)調(diào)查。部分電動(dòng)汽車(chē)電池存安全隱患4

從今年四月開(kāi)始，接連發(fā)生多起電動(dòng)汽車(chē)自燃事件，電動(dòng)汽車(chē)安全再度被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。七月十日，2019首屆我國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)安全技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)在保定舉辦，本次大會(huì)以"突破 · 變革 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展安全之道"為主題，從整車(chē)、動(dòng)力鋰電池、BMS、其

電動(dòng)化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不容置疑的未來(lái)發(fā)展方向，但從今年四月份至今，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)接連自燃，再度將安全問(wèn)題推至輿論風(fēng)暴口。這不僅引人深思，動(dòng)力鋰電池安全問(wèn)題到底該如何監(jiān)管，如何解決？ 七月十日-十一日，首屆以"突破 變革電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展安全之道"為主

"我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額約為2%，挪威約為39%……而印度電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額僅為0.06%。"印度財(cái)政部在2019年度的經(jīng)濟(jì)調(diào)查中將電動(dòng)汽車(chē)置于印度脫碳進(jìn)程的核心，并呼吁建立一個(gè)工業(yè)中心。調(diào)查強(qiáng)調(diào)了電動(dòng)汽車(chē)的重要性，呼吁印度效仿美國(guó)的底特律

據(jù)外媒報(bào)道，三位知情人士透露，韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)商LG化學(xué)正考慮在美國(guó)建立第二家廠，加快產(chǎn)量擴(kuò)張步伐，以滿足全球?qū)π履茉雌?chē)日益上升的需求。LG化學(xué)是全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)電池制造商之一，其客戶(hù)包括通用汽車(chē)和大眾汽車(chē)等。該公司目前在美國(guó)密歇

續(xù)航、安全、壽命、價(jià)格，這是電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)正面交鋒時(shí)，必須翻越的四座大山，如何通過(guò)電池環(huán)節(jié)的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品升級(jí)，來(lái)快速提升產(chǎn)品性能，讓電動(dòng)汽車(chē)更加"性感"，是作為主機(jī)廠和動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商一直在努力的方向。 七月九日，蜂巢能源在河北保定

日前，工業(yè)和信息化部就《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》《電動(dòng)客車(chē)安全要求》3項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了公示。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，假如沒(méi)有較大異議，該標(biāo)準(zhǔn)將很快得到公布實(shí)行。：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）盡管車(chē)市遭遇28年來(lái)的首

據(jù)韓聯(lián)社一月十四日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)重要電池制造商三星SDI公司表示， 將在2019年北美國(guó)際汽車(chē)展上推出其最新的電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)電池系列。此次車(chē)展將于一月十四日至二十七日在密歇根州底特律舉辦三星SDI將以"Charged for Auto 2.0"

六月十三日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，投資者對(duì)整個(gè)鋰金屬行業(yè)的興趣正在逐漸消退，而鋰是推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)革命的關(guān)鍵原材料。 在本周于圣地亞哥舉辦的鋰供應(yīng)和市場(chǎng)會(huì)議上，礦業(yè)公司和分析師們看到會(huì)場(chǎng)上空了半數(shù)席位，和會(huì)人員中也沒(méi)有投資者和基金經(jīng)理。這和去年的