隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,拆分電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)并獨(dú)立運(yùn)營(yíng)成為許多車企的選擇,如吉利、長(zhǎng)城、上汽、廣汽等。不僅國(guó)內(nèi)企業(yè),跨國(guó)車企也有不少選擇這一路徑的。不久前,福特就宣布成立獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)
已為您找到14811條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
465點(diǎn)擊量2022-06-23
-
471點(diǎn)擊量
4月18日,海口市內(nèi)一輛威馬EX5在充電完成幾分鐘后突然冒煙起火。據(jù)了解,起火處位于底盤,燃燒中還伴隨著輪胎爆炸聲。目前威馬汽車官方尚未對(duì)此進(jìn)行回復(fù),而該車輛起火所處充電站目前已恢復(fù)運(yùn)營(yíng)
2022-06-23 -
531點(diǎn)擊量
據(jù)共同社網(wǎng)站報(bào)道,本田公司近日宣布,今后10年將投入約8萬(wàn)億日元(約合人民幣4063億元)開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車。據(jù)報(bào)道,本田到2030年前將在全球發(fā)售30款純電動(dòng)車型,年產(chǎn)量增加至超過(guò)200萬(wàn)
2022-06-23 -
798點(diǎn)擊量
中國(guó)一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增長(zhǎng)4.8%,比2021年四季度環(huán)比增長(zhǎng)1.3%。面對(duì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)疫情給供應(yīng)鏈帶來(lái)的壓力,中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)依然實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng),工業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)扮演重要角色。多國(guó)對(duì)
2022-06-22 -
448點(diǎn)擊量
據(jù)西班牙《公眾》日?qǐng)?bào)網(wǎng)站5月3日?qǐng)?bào)道,亞洲在電池領(lǐng)域占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,十大制造商全部來(lái)自亞洲。報(bào)道說(shuō),電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng),盡管歐盟是在向電動(dòng)汽車的過(guò)渡上投入最大的地區(qū),但十大電池制
2022-06-22 -
358點(diǎn)擊量
我國(guó)是全球最大的兩輪輕型車市場(chǎng)。2013年以來(lái),我國(guó)電動(dòng)兩輪車的年銷量一直穩(wěn)定在3000萬(wàn)-3500萬(wàn)輛,目前社會(huì)保有量已超3.5億輛,日均騎行需求超過(guò)7億次。據(jù)方正證券測(cè)算,2019-
2022-06-22 -
528點(diǎn)擊量
自3月以來(lái)的電動(dòng)汽車漲價(jià)潮,還在持續(xù)不斷地波及到更多的品牌身上。這一輪汽車漲價(jià),是原材料市場(chǎng)供需緊張下的結(jié)果,但不同車企的漲價(jià)幅度和漲價(jià)方式相差巨大。據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì),從3月底
2022-06-22 -
493點(diǎn)擊量
參考消息網(wǎng)5月25日?qǐng)?bào)道能源轉(zhuǎn)型是有代價(jià)的,未來(lái)幾年,這種代價(jià)可能會(huì)更加高昂。據(jù)西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站5月21日?qǐng)?bào)道,電池價(jià)格原本因電動(dòng)汽車產(chǎn)量增加而有所下降,但在2023至2026
2022-06-22 -
422點(diǎn)擊量
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前刊登“中國(guó)電動(dòng)汽車走向世界”系列報(bào)道,認(rèn)為中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛,不僅國(guó)內(nèi)銷售大增、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施到位,未來(lái)還有可能成為電動(dòng)汽車的“世界工廠”。報(bào)道援引英國(guó)艾爾西汽車
2022-06-22 -
566點(diǎn)擊量
4月12日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)(乘聯(lián)會(huì))發(fā)布了最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),其中2022年3月份新能源狹義乘用車銷量為44.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)137.6%,環(huán)比增長(zhǎng)63.1%;1-3
2022-06-22 -
367點(diǎn)擊量
全球第四大車企Stellantis的CEO卡洛斯-塔瓦雷斯(CarlosTavares)警告稱,隨著全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車,以滿足預(yù)期中的需求增長(zhǎng)和政府監(jiān)管規(guī)定,他預(yù)計(jì)未來(lái)幾年電動(dòng)汽車
2022-06-22 -
490點(diǎn)擊量
今年以來(lái),比亞迪走勢(shì)較強(qiáng),在全球電動(dòng)車市場(chǎng)中已經(jīng)連續(xù)兩月超過(guò)了特斯拉。不過(guò),這種局面在3月份被打破,特斯拉重奪冠軍。EVSales最新統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,今年3月份,新能源乘用車銷量達(dá)85
2022-06-22