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參考消息網(wǎng)11月12日報道日媒稱，用于純電動汽車電池的代表性金屬鋰的價格不斷飆升，已達到歷史最高值。據(jù)日本經(jīng)濟新聞網(wǎng)站報道，目前鋰的價格已漲至8月上旬的2倍以上。報道稱，伴隨脫碳的電動化趨勢導(dǎo)致對鋰的

價格瘋漲的上游原材料，也讓動力電池躍躍欲漲，挑動著動力電池廠商“神經(jīng)”。10月26日，網(wǎng)絡(luò)流傳署名為深圳市比亞迪鋰電池有限公司的《電池價格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函》，其中提到，由于市場變化、疊加限電限產(chǎn)影響，202

財聯(lián)社（上海，編輯卞純）訊，全球第二大鋰生產(chǎn)商、智利礦商SQM當(dāng)?shù)貢r間周四（8月19日）表示，由于電動汽車需求飆升提振了鋰銷量和價格，該公司第二季度業(yè)績猛增。該公司還表示，全球鋰需求正以比之前預(yù)期更快

據(jù)路透社報道，SKInnovation的電池部門SKOn正在開發(fā)用于電動汽車的磷酸鐵鋰(LFP)電池。SKOn的CEO表示，磷酸鐵鋰電池在成本、安全性和壽命方面表現(xiàn)都較為出色，因此越

“我們非常意外的是在靜置的狀態(tài)下，新能源汽車起火的事故逐年攀升，特別是近3年，現(xiàn)在占到了整個起火事故的38%?！痹谏掀ㄓ闷嚺c北京理工大學(xué)日前聯(lián)合舉辦的汽車電動化學(xué)術(shù)交流論壇上，北京理工大學(xué)教授魏中

日前，國家市場監(jiān)督管理總局連發(fā)四份公告，召回近150萬輛汽車，涉及長城、五菱、奇瑞等品牌。其中奇瑞和長城召回的均為電動車車型，且安全隱患涉及動力電池。雖然寧德時代火速撇清關(guān)系，依舊沒有逃脫股價下跌的厄

據(jù)外媒報道,韓國電池制造商三星SDI在7月27日表示,得益于較低的基數(shù)效應(yīng)和強勁的電動汽車電池銷量,今年第二季度該公司收益增長了接近5倍。三星SDI在一份監(jiān)管文件中表示,今年4月至6月,該公司凈利潤達

保時捷與Customcells共同成立的合資企業(yè)Cellforce集團選中巴斯夫作為其下一代鋰離子電池的獨家開發(fā)伙伴。作為合作方，巴斯夫負責(zé)提供高能量HEDTMNCM正極活性材

1．簡介研究表明，全球鋰離子電池市場規(guī)模持續(xù)增長，以應(yīng)對電動汽車(EV)和儲能市場需求的增長。根據(jù)調(diào)研機構(gòu)WoodMacKenzie公司的調(diào)查，從2013年到2020年，美國累計部署的儲能系統(tǒng)的總

6月28日消息，據(jù)國外媒體報道，隨著電動汽車銷量的大幅提升，加之汽車大廠紛紛推出龐大的電動汽車發(fā)展計劃，對電動汽車電池的需求也大幅提升，眾多電池制造商也看好電動汽車電池的發(fā)展前景。外媒的

中國是世界上最大的電動汽車電池生產(chǎn)國?！懊绹蜌W洲的電池供應(yīng)鏈發(fā)展不足，尚需多年時間才能趕上中國等競爭對手?！毙履茉雌嚧蟪币阎?，在傳統(tǒng)車道上蹣跚而行的法國決心破局。據(jù)法國媒體報道，法國

美國國家能源部可再生能源實驗室(NREL)的行業(yè)專家聯(lián)合于2021年2月發(fā)布了一份調(diào)查報告，并于2021年3月修訂。這份報告分析了美國電動汽車和電池儲能系統(tǒng)中使用的鋰離子電池循環(huán)經(jīng)濟的驅(qū)