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電動(dòng)汽車泡沫要破裂？戴森發(fā)出警告信號(hào),戴森公司突然決定取消其價(jià)值25億英鎊（31億美元）的電動(dòng)汽車計(jì)劃，英國首富詹姆斯-戴森周四在致員工的一封信中表示，這家著名的真空吸塵器和吹風(fēng)機(jī)制造商無法找到使該項(xiàng)目在商業(yè)上可行的方法。這是曾經(jīng)飛速發(fā)展的電

香港科技大學(xué)研發(fā)電子燃料 幾分鐘內(nèi)電動(dòng)汽車充滿電,摘要：我們已經(jīng)成功研制出一種穩(wěn)定的鋰硫電池，此種電池具備高能量密度，以及具備能夠以低成本存儲(chǔ)能量的能力，可應(yīng)用于電動(dòng)汽車以及傳輸大量太陽能和風(fēng)能的電網(wǎng)。對(duì)我們來說，最高興的就是將該鋰硫電池轉(zhuǎn)化成一個(gè)流

電動(dòng)汽車電池再提安全性 電池科學(xué)運(yùn)行保障高性能,[摘要]隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，國家對(duì)電池生產(chǎn)企業(yè)在研發(fā)、質(zhì)保、生產(chǎn)一致性等方面要求更加嚴(yán)格。工信部曾強(qiáng)調(diào)了確保生產(chǎn)過程中一致性問題。8月26日，中國稀土行業(yè)協(xié)會(huì)、中國稀土學(xué)會(huì)在包頭市昊明稀土新電源

陳清泰：儲(chǔ)能電池電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈趨于成熟,陳清泰表示，到2030年，大公司儲(chǔ)能電池汽車平臺(tái)的產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到百萬輛，甚至數(shù)百萬輛級(jí)，而燃料電池汽車則仍為數(shù)萬或數(shù)十萬?！皻淠芘c氫燃料電池是可再生能源發(fā)展的一大支柱，近年來，該領(lǐng)域已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。”日

三元鋰時(shí)代終結(jié) 固態(tài)電池將全面接管電動(dòng)汽車？,當(dāng)我們舉國為NBA事件群情激昂時(shí)，2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C給了鋰電池，美國、日本的三位科學(xué)家分別獲此殊榮。而中國，作為全球最大鋰電池市場，擁有動(dòng)力電池出貨量前十企業(yè)的數(shù)量最多，卻與這些榮譽(yù)絲毫沒有關(guān)聯(lián)。這個(gè)

頻繁起火：電動(dòng)汽車的阿喀琉斯之踵,2019年年初以來，特斯拉、比亞迪、吉利等電動(dòng)汽車頻發(fā)起火事故，電動(dòng)汽車的安全問題再次聚焦于大眾視線。2019年6月19日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，對(duì)新能

電動(dòng)研習(xí)社：電動(dòng)汽車為何忌諱過充過放？,其實(shí)針對(duì)“過充過放”的問題，各新能源車企已經(jīng)做出了相應(yīng)的充電策略設(shè)置，比如限制充電電量、預(yù)約充電時(shí)間等等，盡量避免電池過充就是這些功能的目的之一。1鋰離子電池忌諱過充過放與以往iPhone發(fā)布新品一樣，不支

特銳德董事長預(yù)言：電動(dòng)汽車+高鐵將掀第四次工業(yè)革命,10月20日上午，在跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)期間，德國西門子路演在青島國際會(huì)議中心安仁廳舉行。路演中，來自青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔展示了新能源新交通雙向融合的充電網(wǎng)新產(chǎn)業(yè)。他認(rèn)為，電動(dòng)汽車+高

隨著電動(dòng)汽車在市面上的出現(xiàn)，關(guān)于電動(dòng)汽車的問題是層出不窮，其中人們最關(guān)心的就是汽車的電池。汽車電池就是新能源汽車的核心部位，萬一汽車電池出現(xiàn)問題的話，汽車真的就... 關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車 動(dòng)力電池。

純電動(dòng)汽車作為新能源汽車的主力車型，從最初問世就受到了很多消費(fèi)者的青睞，可它也伴隨著不少的爭議。最主要的就是新能源技術(shù)沒有實(shí)質(zhì)性經(jīng)驗(yàn)的突破。那么，按照目前的技術(shù)... 關(guān)鍵字：純電動(dòng)汽車 充電安全 充電樁。

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：相關(guān)研究顯示，目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)總體上對(duì)安全性認(rèn)識(shí)不足，全鏈條中安全交互機(jī)制沒有形成，導(dǎo)致了電動(dòng)汽車安全事故頻發(fā)，對(duì)消費(fèi)者感觀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展都造成了負(fù)面影響。對(duì)此，汽車傳感器供應(yīng)商森薩塔

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道，通用汽車正在加大自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)用，公司9月11日聲稱已經(jīng)推出了第一款可自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)電動(dòng)車型。今年6月，通用曾宣布在其密歇... 關(guān)鍵字：通用汽車 自動(dòng)駕駛技術(shù) 電動(dòng)車型。