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日前，雷諾汽車高級副總裁吉爾斯·諾曼德（Gilles Normand）公開表示，到2025年，雷諾旗下電動汽車可能會使用鈷含量為零的固態(tài)電池。

Altair是一家全球科技公司，在產品開發(fā)、高性能計算和數據智能領域提供軟件和云解決方案。據外媒報道，Sendyne公司將加入Altair合作伙伴聯盟，為其提供CellMod虛擬電池。

10月17日，在由國家電網有限公司主辦的“智慧車聯網+綠電交易、扶貧公益”發(fā)布會上，國網電動汽車公司董事長、黨委書記全生明表示，自當天起，北京地區(qū)的電動汽車將首次用上來自西北地區(qū)的約7000萬千瓦時綠電，這一綠電交易預計將減少標準煤燃燒2.03萬噸，減排二氧化碳6.72萬噸。

研究人員在北京電動汽車服務與管理中心（SMC-EV）收集的數據集上訓練、評估了該LSTM模型，該數據集中包括一輛電動出租車在一年時間內存儲的電池相關數據。該模型考慮到了電動汽車電池的三個主要表征參數，即電壓、溫度和SOC，而且具備獨特結構和設計，其中包括的超參數都預先得到優(yōu)化，也可離線接受訓練。

汽車電動化浪潮的興起，鋰電池大施拳腳，作為電動汽車的“心臟”，重新“定義”汽車。

電動車動力鋰電池組的特點，電動汽車動力鋰電池組優(yōu)點。新能源純電動汽車動力鋰電池租一般采用磷酸鐵鋰電池作為電芯單體來制作電動汽車動力電池組。磷酸鐵鋰電池電池是最穩(wěn)定

三元鋰電池電動汽車，三元鋰電池組技術解析。我國動力電池的技術水平已達到國際領先水平，近年來我國鋰電池電動汽車產業(yè)迅速發(fā)展，三元鋰電池組新能源車是市場的主流。

（圖片來源：現代汽車英國官網）據外媒報道，當地時間9月9日，現代汽車公司（Hyundai Motor Company）以及起亞汽車公司（Kia Motors Corporation）宣布投資IONITY

據外媒報道，電動汽車實現普及的一個關鍵因素是需要具備足夠的續(xù)航里程，馬勒（MAHLE）沒有采用更大的電池來實現這一點，而是推出了一種新研發(fā)的、集成了熱管理功能的電池外殼。該解決方案能夠提高電池的快速充電能力，將動力電池的體積縮小40%

電池管理系統對于電動汽車來說是重要的一個系統，關乎電池的安全，電動汽車電池管理系統（BMS）是用來連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，根據電池管理系統的主要作用來說，電池管理系統的主要功能包括，對于

（圖片來源：馬自達官網）據外媒報道，盡管馬自達對于自己的內燃機技術感到自豪，但是該公司不久之后將會展出一款純電動車型，并將于明年開始銷售。馬自達公司發(fā)言人Yoshikazu Nagai確認了此消息，稱將會在下個月的東京車展上推出這款電動汽車

隨著國慶假期過去，全國大多數地區(qū)進入真正的秋天。氣溫驟降，除了更換秋裝外，有車一族們也逐漸開始為低溫天氣下用車做準備。長期以來，廣大電動汽車的使用者們均反映他們的愛車在寒冷天氣下開啟暖風裝置后，續(xù)航里程大幅縮短