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動(dòng)力電池報(bào)廢潮將至 然而電動(dòng)汽車(chē)賣(mài)不掉也修不起,摘要：目前，就算電池回收體系相對(duì)比較成熟的發(fā)達(dá)國(guó)家，也大多采用市場(chǎng)調(diào)節(jié)為主、政府約束為輔的方式，比如德國(guó)法律規(guī)定電池生產(chǎn)者需要承擔(dān)主要責(zé)任，并且設(shè)立相關(guān)基金來(lái)完善回收體系建設(shè)。我國(guó)目前也在努力，設(shè)法通
澳大利亞昆士蘭州有一個(gè)能源目標(biāo)，即到2030年實(shí)現(xiàn)50%的可再生能源發(fā)電，到2050年實(shí)現(xiàn)零排放。電動(dòng)汽車(chē)家庭充電計(jì)劃符合這一承諾，目前，Ergon公司的電動(dòng)汽車(chē)家庭充電計(jì)劃已開(kāi)啟，該計(jì)劃最大限度地利用昆士蘭的可再生能源，幫助電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主節(jié)省更多的充電成本
在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前中國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家的差距有哪些？業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵領(lǐng)域是電機(jī)、電池和電動(dòng)系統(tǒng)。從電機(jī)方面看，中國(guó)是電機(jī)生產(chǎn)大國(guó)，基礎(chǔ)尚可，還有很大潛力可挖，而在電池領(lǐng)域，差距巨大。
雖然第三代電動(dòng)汽車(chē)將得到眾多改進(jìn)，但最重要的改進(jìn)還是迫切需要解決的能量問(wèn)題。不過(guò)，市場(chǎng)上現(xiàn)在有眾多技術(shù)，最終能夠幫助電動(dòng)汽車(chē)將燃油類汽車(chē)踢出比賽場(chǎng)。
消費(fèi)者可在極其豐富的成熟傳統(tǒng)車(chē)型堆中充分選擇下，沒(méi)理由去選擇設(shè)計(jì)平庸、價(jià)格超貴、可靠性沒(méi)譜、安全性沒(méi)底、續(xù)航不長(zhǎng)、充電不便的“高大上”電動(dòng)汽車(chē)。看來(lái)，“矮矬窮”的中低速電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展起來(lái)，形成一個(gè)龐大和有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈，最后與傳統(tǒng)汽車(chē)正面交鋒，逐漸改朝換代。
2013年是比亞迪走出泥潭的一年，2014年將是再次騰飛的一年，未來(lái)三年是比亞迪新能源革命能否成功的關(guān)鍵。
得益于全新的技術(shù)與輕量化材料的應(yīng)用，Model S中的電池組讓其從0-60英里/時(shí)加速耗時(shí)僅需4.4秒。也由于這些材料活躍性質(zhì)，車(chē)中的鋰電池需要擁有完備的保護(hù)措施。
鋰電池之所以不穩(wěn)定，原因就在于DMC，這種物質(zhì)即便在常溫下也易燃。研究小組的負(fù)責(zé)人表示：“DMC就是汽油的近親?！彼裕妱?dòng)汽車(chē)在遭受撞擊時(shí)，即便起火點(diǎn)不在電池，那么電池也很容易被引燃，從而讓整臺(tái)車(chē)成為一個(gè)“反應(yīng)堆”。
我國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展也非常重視，在“十五”期間就確定了“三縱三橫”的發(fā)展戰(zhàn)略?！叭v”指混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)；“三橫” 指多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)、電機(jī)及其控制系統(tǒng)和電池及其管理系統(tǒng)。
過(guò)去一年，受“特斯拉”熱刺激，無(wú)論是國(guó)家政策，還是地方政府，無(wú)論是海外市場(chǎng)，還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，“新能源汽車(chē)”都是繞不開(kāi)的熱門(mén)關(guān)鍵詞，而“鋰電”儼然成為人人欲圖爭(zhēng)搶的盛宴。
充電設(shè)施是在目前技術(shù)條件下影響新能源汽車(chē)發(fā)展的瓶頸之一。他指出，目前電池的能量密度不能完全滿足電動(dòng)汽車(chē)的要求。而且電池和其他行業(yè)不一樣，并不遵循所謂的摩爾定律，其技術(shù)的提升是非常緩慢的，電池能量密度及電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程在短時(shí)間內(nèi)難以得到大幅度提升。
古有關(guān)云長(zhǎng)為劉備過(guò)五關(guān)斬六將，歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻終得重逢；今有百姓持幣待購(gòu)電動(dòng)車(chē)，歷經(jīng)九九八十一難也不見(jiàn)得如常所愿。電動(dòng)車(chē)，想說(shuō)愛(ài)你不容易。充不上電的電動(dòng)車(chē)還叫車(chē)嗎？近期的采訪讓編輯對(duì)電動(dòng)車(chē)充電現(xiàn)狀十分寒心，今天就來(lái)聊聊充電樁的那些鬧心事兒。
