三星中國(guó)高層人士表示,在天津加大投資,是三星在中國(guó)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要組成部分,是三星在中國(guó)“進(jìn)入、融入、升級(jí)”三級(jí)跳的關(guān)鍵一躍。
已為您找到14811條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專(zhuān)屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
949點(diǎn)擊量2020-02-19
-
970點(diǎn)擊量
據(jù)韓國(guó)中央日?qǐng)?bào)報(bào)道,韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)面臨著占據(jù)市場(chǎng)統(tǒng)治地位的中國(guó)與擁有明顯技術(shù)優(yōu)勢(shì)的日本雙重夾擊,為在夾縫中生存,需加強(qiáng)新一代技術(shù)研發(fā),夯實(shí)制度保障的基?? />2020-02-19
-
975點(diǎn)擊量
德國(guó)北威州正在促成建立德國(guó)第一家自主品牌電動(dòng)車(chē)電池工廠,在電動(dòng)車(chē)電池生產(chǎn)領(lǐng)域迎頭趕上亞洲企業(yè)。
2020-02-19 -
917點(diǎn)擊量
平臺(tái)化的多版本電池配套模式,或許可以解決電池的“供應(yīng)瓶頸”,也能促進(jìn)電池行業(yè)的正向發(fā)展。
2020-02-19 -
1040點(diǎn)擊量
法國(guó)總統(tǒng)伊曼紐爾·馬克龍( Emmanuel Macron)周三表示,法國(guó)將在未來(lái)五年內(nèi)投資7億歐元(約7.9億美元)用于推動(dòng)歐洲電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)項(xiàng)目,此舉旨在減少歐洲汽車(chē)制造商對(duì)亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的依賴(lài)。
2020-02-19 -
989點(diǎn)擊量
小時(shí)候玩四驅(qū)車(chē),沒(méi)電了就換電池。電池不禁用?那就換更好的電池。如今,電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始流行,并成為潮流,但是電池?fù)Q起來(lái)卻不像四驅(qū)車(chē)那樣隨意。國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池是沒(méi)有單獨(dú)補(bǔ)貼的,如果你的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)了一兩年后想換電池,費(fèi)用可能要超過(guò)你買(mǎi)車(chē)的成本。所以
2020-02-19 -
1557點(diǎn)擊量
當(dāng)前時(shí)代,可以說(shuō)是新能源的時(shí)代:但環(huán)境污染日趨嚴(yán)重,傳統(tǒng)能源儲(chǔ)備不足且價(jià)格日漸上升,使得社會(huì)對(duì)于新能源的呼聲越來(lái)越高??墒怯捎诩夹g(shù)水平的限制,傳統(tǒng)純電動(dòng)汽車(chē)不僅價(jià)格高,而且續(xù)航里程短,完全不能滿足人們的需求以及社會(huì)的發(fā)展。因此,目前純電動(dòng)汽
2020-02-19 -
1052點(diǎn)擊量
開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)除了會(huì)擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航問(wèn)題,還有就是電動(dòng)汽車(chē)的電池能用多少年。今天小編就為大家介紹一下電動(dòng)汽車(chē)電池能用多少年。
2020-02-19 -
1085點(diǎn)擊量
即將到來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)熱潮將顯著增加歐盟和全球?qū)︹挼男枨蟆8鶕?jù)一份新的JRC(聯(lián)合研究中心)報(bào)告顯示,到2020年,鈷的市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)將超過(guò)供應(yīng),歐盟必須采取措施在不阻礙電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)的情況下增加供應(yīng)和抑制需求。
2020-02-19 -
978點(diǎn)擊量
如今,電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛,市場(chǎng)上的車(chē)型百花齊放,購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的人也越來(lái)越多。盡管電動(dòng)車(chē)有這樣那樣的好處,但對(duì)消費(fèi)者而言,續(xù)航里程一直是他們最為擔(dān)心的問(wèn)題,因?yàn)槟壳暗碾姵丶夹g(shù)已經(jīng)趨于瓶頸,雖然大部分電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程可以滿足家用,但長(zhǎng)途旅
2020-02-19 -
1009點(diǎn)擊量
如今,電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛,市場(chǎng)上的車(chē)型百花齊放,購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的人也越來(lái)越多。盡管電動(dòng)車(chē)有這樣那樣的好處,但對(duì)消費(fèi)者而言,續(xù)航里程一直是他們最為擔(dān)心的問(wèn)題,因?yàn)槟壳暗碾姵丶夹g(shù)已經(jīng)趨于瓶頸,雖然大部分電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程可以滿足家用,但長(zhǎng)途旅
2020-02-19 -
846點(diǎn)擊量
隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,電池技術(shù)也越來(lái)越發(fā)達(dá)。近日有中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)青島清華新能源發(fā)展有限公司表示,它們將開(kāi)始建立固態(tài)電池生產(chǎn)線,未來(lái)將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的量產(chǎn)化。
2020-02-19