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特斯拉首款電動皮卡續(xù)航超800km導(dǎo)語 – 三電機(jī)全驅(qū)版為69900美元，續(xù)航里程為805km。

松下：我們與特斯拉的關(guān)系是一榮皆榮導(dǎo)語 – “我們的全部工作就是確保特斯拉生產(chǎn)順利。如果特斯拉贏了，松下就贏了?！?/p>

電池低溫加熱 看特斯拉/寧德時代如何“出招”導(dǎo)語 – 低溫狀態(tài)下，動力電池活性降低，電池容量和性能嚴(yán)重衰減嚴(yán)重且不可逆。

美證監(jiān)會質(zhì)疑特斯拉兩份財報導(dǎo)語 – 特斯拉仍在美國證券交易委員會的監(jiān)視范圍之內(nèi)

特斯拉上海工廠生產(chǎn)在即，關(guān)于該工廠的更多細(xì)節(jié)正在被披露，而電池供應(yīng)商的多元化，也是這個工廠節(jié)省成本的重要舉措。

近日，外媒報道稱，特斯拉計劃聯(lián)合法國可再生能源公司Neoen將其在澳洲的鋰電池儲能系統(tǒng)的裝機(jī)量提升50%，預(yù)計提升后可達(dá)150MW。

今年8月底“特斯拉同意從LG化學(xué)購買動力電池用于中國工廠生產(chǎn)的電動汽車”的消息傳出，LG化學(xué)終于順利“登船”，股價也隨之飆升。

國產(chǎn)版特斯拉Model 3交付在即，但電池供應(yīng)商的身份卻至今沒有浮出水面。據(jù)外媒報道，松下首席執(zhí)行官津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)近日表示，沒有在中國為特斯拉上海超級工廠新建一座電池廠的計劃。

特斯拉去年共消耗了44GWh的動力電池，其中35GWh來自內(nèi)華達(dá)州的超級工廠，另外9GWh則是來自電池合作伙伴松下。

據(jù)媒體報道，特斯拉將在阿拉斯加部署一個大型的新電池儲能系統(tǒng)，這將減少該州對化石燃料發(fā)電廠的依賴。新項目預(yù)計將于2021年秋季投入使用。

合作的第十年，特斯拉與松下逐步“分道揚(yáng)鑣”。目前特斯拉海超級工廠如火如荼地生產(chǎn)著Model 3，而至今國產(chǎn)版Model 3究竟采用了哪家的電池仍然是一個謎。曾一直為特斯拉供應(yīng)電池的松下電器中國東北亞公

據(jù)外媒消息報道，特斯拉計劃在今年后季度舉行的“動力總成和電池日”上，推進(jìn)全新的激進(jìn)電池設(shè)計。據(jù)可靠消息透露，特斯拉將制造自己的電池產(chǎn)品線（ref），并且新電池將采用全新的工藝制造。特斯拉購買的海霸公司