一向強(qiáng)勢(shì)的馬斯克，在特斯拉電動(dòng)汽車電池供應(yīng)問(wèn)題上近來(lái)卻不斷向供應(yīng)商“讓步”。2019年10月，特斯拉宣布與LG化學(xué)合作，LG化學(xué)向特斯拉中國(guó)工廠供應(yīng)圓柱21700型電池，日本松下不再是其獨(dú)家供應(yīng)商，據(jù)
2020-02-28
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據(jù)特斯拉2019年四季度財(cái)報(bào)顯示，特斯拉去年四季度營(yíng)收73.8億美元，凈利潤(rùn)為1.05億美元。車輛交付量創(chuàng)紀(jì)錄，達(dá)到11.21萬(wàn)輛。甚至經(jīng)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士評(píng)估表示，目前特斯拉股價(jià)仍被嚴(yán)重低估，預(yù)計(jì)2024年特斯拉股價(jià)將達(dá)到7000美元，較當(dāng)前股價(jià)上漲約10倍
2020-02-28 -
1104點(diǎn)擊量
外資電池企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的影響力開(kāi)始凸顯，并且速度有點(diǎn)快。2020年1月動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)（單位：MWh）動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，剛剛過(guò)去的1月份，日本松下電池和韓國(guó)LG化學(xué)紛紛擠進(jìn)我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10
2020-02-28 -
992點(diǎn)擊量
天下武功，唯快不破。從選地到建廠、從量產(chǎn)到交付，再完成充電樁布局，特斯拉充分展示了它的速度和野心。據(jù)消息稱，特斯拉計(jì)劃于2020年新增4000充電樁，為過(guò)去五年建設(shè)總量的接近兩倍，特斯拉這一舉措將大大刺激到國(guó)內(nèi)部分車企，紛紛加快充電設(shè)施布局。
2020-02-28 -
723點(diǎn)擊量
據(jù)路透社2月18日?qǐng)?bào)道，特斯拉出于降本考慮，上海工廠生產(chǎn)的部分Model 3將使用寧德時(shí)代生產(chǎn)的“無(wú)鈷電池”，其中大概率是磷酸鐵鋰電池。這一消息迅速點(diǎn)爆市場(chǎng)，2月19日開(kāi)盤，A股國(guó)軒高科、寧德時(shí)代、比亞迪、鵬輝能源、德方納米等多個(gè)涉磷酸鐵鋰上市公司股票表現(xiàn)亮眼，部分直逼漲停
2020-02-28 -
765點(diǎn)擊量
2月19日消息，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉正與寧德時(shí)代商討無(wú)鈷電池等事宜，若計(jì)劃最終落地，無(wú)鈷電池將進(jìn)一步幫助中國(guó)制造版特斯拉降低成本。針對(duì)該計(jì)劃，多方評(píng)論猜測(cè)無(wú)鈷電池技術(shù)或?qū)⑹谴饲霸谑袌?chǎng)中普及的磷酸鐵鋰電池，而無(wú)鈷電池或?qū)⒅粦?yīng)用于中國(guó)制造版特斯拉車型上
2020-02-28 -
1123點(diǎn)擊量
根據(jù)特斯拉社區(qū)的活躍人士最近的觀察表明，特斯拉可能收購(gòu)了一家鋰離子電池專業(yè)初創(chuàng)公司，這家公司總部位于科羅拉多州路易斯維爾。如果這些推測(cè)被證明是正確的，特斯拉很可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位
2020-02-28 -
1212點(diǎn)擊量
特斯拉看中寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，意欲進(jìn)一步降本。美國(guó)時(shí)間2月18日，據(jù)路透社消息，特斯拉正在與寧德時(shí)代進(jìn)行談判，計(jì)劃在國(guó)產(chǎn)特斯拉上使用后者的無(wú)鈷電池，即磷酸鐵鋰電池。談判已經(jīng)持續(xù)了一年多時(shí)間，目前已經(jīng)進(jìn)入最后階段
2020-02-28 -
906點(diǎn)擊量
2月18日，有消息稱，特斯拉將自主研發(fā)新電池，預(yù)計(jì)將在4月舉辦的電池投資人會(huì)議上宣布電池成分等具體信息。此前，特斯拉收購(gòu)專注生產(chǎn)電芯制造設(shè)備的加拿大公司Hibar Systems， 該公司為一次及二次電池生產(chǎn)線的重要供應(yīng)商，為電池制造各個(gè)環(huán)節(jié)提供專業(yè)設(shè)備
2020-02-28 -
845點(diǎn)擊量
繼比亞迪發(fā)布漢的預(yù)告圖后不久，1月9日，比亞迪再次發(fā)布了旗下旗艦中大型轎車漢的官宣圖。（圖片來(lái)源：比亞迪官方微信）此次官圖徹底揭開(kāi)了比亞迪漢的真容，從圖中兩款不同設(shè)計(jì)的車型可以看出，漢將推出EV和DM兩種動(dòng)力版本車型
2020-02-28 -
952點(diǎn)擊量
隨著競(jìng)爭(zhēng)激烈，動(dòng)力電池企業(yè)掀起與車企合資的浪潮，無(wú)論是小型企業(yè)或如龍頭企業(yè)，身邊都有眾多合作伙伴，例如前不久特斯拉與寧德時(shí)代剛剛“官宣”兩家“喜結(jié)良緣”。
2月3日，特斯拉宣布寧德時(shí)代為特斯拉上海超級(jí)工廠動(dòng)力電池供應(yīng)商，隨即寧德時(shí)代也發(fā)出公告承認(rèn)此事，兩家暗搓搓的撒了波“狗糧”2020-02-28 -
851點(diǎn)擊量
幾個(gè)月來(lái)，一直有消息稱特斯拉準(zhǔn)備自己生產(chǎn)電池。特斯拉首先收購(gòu)了擁有電池技術(shù)的超級(jí)電容器制造商麥克斯韋爾(Maxwell)，又于最近收購(gòu)了Hibar，這是一家專門制造電池制造設(shè)備的公司。在前不久的股東大會(huì)上，特斯拉也幾乎確認(rèn)了它將生產(chǎn)自己的電池
2020-02-28
