財(cái)聯(lián)社（長沙，記者黃路）訊，一種技術(shù)的變革，帶來的產(chǎn)業(yè)劇變是全方位的。特斯拉“無鈷”之爭，掀起的蝴蝶效應(yīng)正不斷擴(kuò)大。特斯拉的新電池技術(shù)會是什么？這個答案需等到4月份的特斯拉電池會議，才可能揭曉。不要等
2020-03-16
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借著電動汽車的行業(yè)大潮，動力電池產(chǎn)業(yè)迅速崛起，全球已形成中、日、韓三國企業(yè)爭霸，松下、LG、寧德時代等巨頭分庭抗禮的行業(yè)格局。表面的平靜背后，新一輪巨變正在醞釀之中——固態(tài)電池即將掀起新一輪技術(shù)變革浪
2020-03-16 -
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2月18日，路透社報道，新能源車龍頭特斯拉與A股上市公司寧德時代商討在中國工廠使用無鈷的磷酸鐵鋰電池事宜。若能成行，磷酸鐵鋰電池將首次被用于特斯拉在中國生產(chǎn)Model 3車型。（文丨何英）選擇無鈷電池
2020-03-16 -
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近日有關(guān)特斯拉動力電池的消息不斷傳播，特斯拉以及電芯供應(yīng)商對此都沒有正面回應(yīng)，因此，外界也在不斷挖掘特斯拉動力電池的秘密。外媒Evannex認(rèn)為，2019年，特斯拉采用的圓柱形電芯制造成本已經(jīng)低于棱柱
2020-03-16 -
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據(jù)路透社2月18日報道，有知情人士透露，特斯拉正在與寧德時代商談關(guān)于在中國工廠生產(chǎn)的車型上使用無鈷電池的計(jì)劃，這項(xiàng)談判已經(jīng)進(jìn)入了關(guān)鍵階段，一旦落實(shí)，將標(biāo)志著這家美國汽車制造商首次將磷酸鐵鋰（LFP）電
2020-03-16 -
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中國儲能網(wǎng)訊：最近，稍有動作就在汽車行業(yè)掀起一波關(guān)注潮的特斯拉又“火”了。此次，這家全球電動汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，被曝將建一條試點(diǎn)生產(chǎn)線，自己生產(chǎn)動力電池。盡管目前其工廠是完全獨(dú)立自建還是采用合作模式尚不
2020-03-16 -
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財(cái)聯(lián)社（上海，研究員 姚輝）訊，特斯拉與寧德時代之間的無鈷電池傳聞掀起了動力電池行業(yè)的一陣風(fēng)波。一直到4月前，特斯拉自主研發(fā)生產(chǎn)新電池的任何消息都將對市場產(chǎn)生翻天覆地的影響。投資者不妨把目光放到超級電
2020-03-16 -
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中國儲能網(wǎng)訊：從無鈷電池聯(lián)想到CTP磷酸鐵鋰，再到“干電極+超級電容”，市場對特斯拉未來黑科技電池的關(guān)注核心始終圍繞高能量密度加低成本展開。就在業(yè)界以為猜測已窮盡想象后，又是平地一聲雷——27日，這一
2020-03-16 -
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特斯拉的新電池正在帶給資本市場新的想象空間。日前，特斯拉對外宣布4月份有望將發(fā)布其自研電池，并且含鈷量有可能為零，此后市場有聲音認(rèn)為特斯拉有可能選擇磷酸鐵鋰作為新電池的技術(shù)方向。但在2月21日晚，特斯
2020-03-16 -
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3月8日，紅星新聞從工信部網(wǎng)站上獲悉，近日工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2020年第3批）中，特斯拉國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版本已在列。此外，根據(jù)備案信息，該版本續(xù)航里程達(dá)到668公
2020-03-16 -
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特斯拉繼去年全球新能源汽車銷量趕超比亞迪之后，目前又從比亞迪手上奪走中國新能源汽車產(chǎn)量冠軍的寶座。近日，動力電池應(yīng)用分會研究部發(fā)布了今年2月份的新能源汽車產(chǎn)銷情況。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年2月國內(nèi)市場的新能源汽
2020-03-16 -
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國產(chǎn)特斯拉考慮選用磷酸鐵鋰電池對行業(yè)有什么影響？業(yè)內(nèi)表示，磷酸鐵鋰是目前價格最優(yōu)勢的動力電池，特斯拉或采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，產(chǎn)業(yè)鏈公司受關(guān)注，如果最終落地。
2020-03-13
