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2月18日晚間，特斯拉方面又傳了幾個大消息。據(jù)媒體報(bào)道，新能源車龍頭特斯拉正在與A股上市公司寧德時代商討在中國工廠使用無鈷電池的事宜。如果最終落地，這也意味著LFP（磷酸鐵鋰）電池首度進(jìn)入特斯拉生產(chǎn)線

特斯拉與電池供應(yīng)商寧德時代（300750.SZ）正商討在國產(chǎn)特斯拉車型上使用寧德時代不含鈷的動力電池。消息一經(jīng)露出，國內(nèi)資本市場反應(yīng)熱烈。2月19日早間開盤，包括寒銳鈷業(yè)（300618.SZ）、華友鈷

近日，特斯拉自造電池的事，傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。消息表明，特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點(diǎn)電池生產(chǎn)線，并設(shè)計(jì)自己的設(shè)備生產(chǎn)電池，這也是特斯拉首次生產(chǎn)自己的電池。2020 年1月7日實(shí)現(xiàn)了首批國產(chǎn)Model 3的

作者 | hank數(shù)據(jù)支持 | 勾股大數(shù)據(jù)2月18日盤后，有消息稱特斯拉與寧德時代進(jìn)行了電話會議，特斯拉表示將和寧德時代合作開發(fā)無鈷電池，自己也將開發(fā)無鈷電池，并用于外供，相關(guān)材料成分將于4月份投資人

2月18日，多家媒體報(bào)道，特斯拉和寧德時代就中國版特斯拉汽車上使用寧德時代的不含鈷電池正展開深入談判，目前協(xié)商已經(jīng)進(jìn)入尾聲。特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人表示與寧德時代有合作協(xié)議屬實(shí)，寧德時代的磷酸鐵鋰電池本身就不

2月18日，據(jù)財(cái)聯(lián)社援引路透社報(bào)道，新能源車龍頭特斯拉正在與A股上市公司寧德時代（300750.SZ）商討在中國工廠使用無鈷電池的事宜。如果最終落地，這也意味著磷酸鐵鋰（LFP）電池首度進(jìn)入特斯拉生產(chǎn)

日前，消息人士稱，特斯拉將對電池硬件進(jìn)行升級，使其續(xù)航里程超過400英里。此前2月15日，特斯拉稱將通過OTA的方式為符合條件的Model S和Model X進(jìn)行軟件升級，從而解鎖更長的里程。其中，特

日前，松下集團(tuán)發(fā)布公告稱，將逐漸減少在美國特斯拉布法羅Gigafactory生產(chǎn)光伏組件和電池，并于2020年5月底之前停止在該工廠的生產(chǎn)，直到9月底前徹底退出。這意味著，松下將與特斯拉結(jié)束共同生產(chǎn)太

特斯拉與寧德時代之間的無鈷電池傳聞，又掀起了動力電池行業(yè)的一陣風(fēng)波。據(jù)路透社28日晚間報(bào)道，新能源車龍頭特斯拉正在與A股上市公司寧德時代商討在中國工廠使用無鈷電池的事宜，且雙方談判已進(jìn)入后期階段。若這

受特斯拉將使用無鈷化電池消息影響，2月19日鈷業(yè)股開盤全線大跌，包括寒銳鈷業(yè)（300618.SZ）、華友鈷業(yè)(603799.SH)均跌停。與之相應(yīng)的是，鋰電池板塊當(dāng)天開盤大漲，湘潭電化(002125.

2月18日，有媒體報(bào)道稱，特斯拉正在與寧德時代進(jìn)行深入談判，商討在上海超級工廠的電動車中使用無鈷電池方面事宜。若能達(dá)成，磷酸鐵鋰電池將首次被納入特斯拉生產(chǎn)線，有望降低相關(guān)車型的生產(chǎn)成本。此外，還有媒體

作者 | 李歡歡編輯 | 許陽使用壽命超“百萬英里”的超級電池，或許就要來了。近日，electrek網(wǎng)站報(bào)道稱，特斯拉正在美國弗里蒙特工廠建造一條電池生產(chǎn)線試點(diǎn)。與其在內(nèi)華達(dá)州運(yùn)營的電池工廠不同，特斯