這家光環(huán)車企一直是話題之王，產(chǎn)量又雙叒叕不足了，虧損太多要破產(chǎn)了，上海新廠要投產(chǎn)了，Roadster準(zhǔn)備飛天了等等，所有粉化用戶的品牌都有一個(gè)特征，就是除了吃瓜群眾，死忠和黑粉的立場(chǎng)都極堅(jiān)定。特斯拉擁
2020-03-11
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九月二十四日消息，全球電動(dòng)汽車行業(yè)的翹楚公司特斯拉正在我國(guó)上海市建設(shè)電動(dòng)汽車廠，計(jì)劃在年底或者明年初生產(chǎn)Model 3，特斯拉公司也已經(jīng)開始構(gòu)建圍繞上海電動(dòng)汽車廠的本地化供應(yīng)鏈，尤其是鋰離子電池供應(yīng)鏈。據(jù)外媒
2020-03-11 -
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近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，美國(guó)時(shí)間五月十五日，特斯拉官方發(fā)言人稱，公司正在針對(duì)特斯拉Model S和Model X推出無(wú)線軟件更新，以調(diào)整電池充電和熱管理系統(tǒng)的設(shè)置，從而進(jìn)一步保護(hù)電池并延長(zhǎng)電池使用壽命。
2020-03-11 -
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據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司位于加拿大的電池研究團(tuán)隊(duì)日前提交了一項(xiàng)新的專利申請(qǐng)，這是一種分析鋰離子電池中電解質(zhì)的方法，這將有助于防止電池出現(xiàn)故障。這項(xiàng)專利是杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)領(lǐng)導(dǎo)
2020-03-11 -
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據(jù)彭博社援引知情人士報(bào)道，隨著特斯拉準(zhǔn)備在我國(guó)這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車，該公司正在對(duì)其亞洲業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，以便將更多的精力放在我國(guó)。上述要求不具姓名的知情人士表示，特斯拉正在拆分其亞太
2020-03-11 -
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『紅色為現(xiàn)有的服務(wù)中心，灰色為即將建設(shè)使用』由于服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的速度跟不上特斯拉市場(chǎng)擴(kuò)張的步伐，特斯拉車主不斷積攢對(duì)售后服務(wù)質(zhì)量的詬病。為此，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克九月十六日晚在推特上表示，特
2020-03-11 -
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領(lǐng)袖說(shuō)我國(guó)的重要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為“人民日益上升的美好生活要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”，這個(gè)矛盾在電動(dòng)汽車上是如何體現(xiàn)的呢？我總結(jié)有關(guān)鍵的三點(diǎn)矛盾：續(xù)駛里程、充電和電池質(zhì)量。續(xù)駛里程百度百科上續(xù)駛
2020-03-11 -
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電動(dòng)汽車最重要的就是電池，人們總是嫌棄續(xù)航問(wèn)題限制了電動(dòng)汽車的發(fā)展，但是真正的電動(dòng)汽車車主確實(shí)為電池壽命發(fā)愁。大多數(shù)的電動(dòng)汽車電池組每三到五年要更換，而電池組正是電動(dòng)汽車?yán)镒钣袃r(jià)值的東西之一。作為電
2020-03-11 -
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據(jù)外媒統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在2019年初，全球鋰離子電池制造能力達(dá)到了316千兆瓦時(shí)(GWh)。我國(guó)擁有73%的產(chǎn)量，其次是美國(guó)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于我國(guó)位居第二位，占全球產(chǎn)量的12%。預(yù)計(jì)到2025年，全球產(chǎn)量將強(qiáng)勁上升，
2020-03-11 -
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短短幾天之內(nèi)，特斯拉、蔚來(lái)、比亞迪等電動(dòng)汽車相繼著火，這把“火”燒紅了新能源汽車，整個(gè)行業(yè)的目光都再次聚焦在新能源汽車的安全問(wèn)題上。為何電動(dòng)汽車會(huì)自燃?自燃的原因有哪些?電動(dòng)汽車真的沒(méi)有燃油車安全?有沒(méi)有
2020-03-10 -
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四月二十三日，工信部新聞發(fā)言人黃利斌表示，未來(lái)氫燃料鋰電池汽車將與純電動(dòng)汽車長(zhǎng)期并存互補(bǔ)，“下一步，我們將進(jìn)一步加大工作力度，聯(lián)合有關(guān)部門開展示范運(yùn)行，破解氫燃料鋰電池汽車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化難題，大力推進(jìn)我國(guó)氫
2020-03-10 -
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比亞迪和特斯拉的電池技術(shù)差距是1和0的差別，特斯拉本身沒(méi)有電池甚至電機(jī)技術(shù)，這兩項(xiàng)核心部件是依靠采購(gòu)的。特斯拉知名度最高的是鎳鈷鋁18650三元鋰離子電池，所謂18650指電池尺寸為：直徑18mm、長(zhǎng)度6
2020-03-10
