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今天開著三年前購買的廣汽傳祺新能源車去停車場，竟然被保安拒絕了！原因在于前幾天特斯拉的自燃事件，物業(yè)出臺新規(guī)定：為保證業(yè)主安全，新能源汽車一律不給下車庫！

據(jù)國外媒體報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露，特斯拉正在研發(fā)一款全新電池組，該電池組壽命可支撐車輛行駛里程達(dá)到100萬英里(約合161萬公里)，其將在明年面世。

近日，上海徐匯區(qū)一小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛特斯拉突然起火，同時還燒到了旁邊的兩輛車，一輛奧迪綠牌的新能源電動車A6，一輛雷克薩斯的SUV。

中國造的新能源車，續(xù)航1200公里，加速2.5秒，特斯拉不放在眼里。

今日下午，蔚來汽車在微博上發(fā)布公告，稱當(dāng)天下午西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒，蔚來工作人員和當(dāng)?shù)叵啦块T一起，迅速趕到現(xiàn)場，現(xiàn)已撲滅明火。

特斯拉在地庫自燃之后，隔天蔚來ES8在維修店著火。（相關(guān)閱讀：特斯拉蔚來接連自燃電動車到底買還是不買？）一時之間，新能源汽車再次被推上風(fēng)口浪尖。

近日，特斯拉ModelX爆炸起火事故在廣州發(fā)生，交管部門出具的道路交通事故認(rèn)定書稱，駕駛員鄭某實習(xí)期內(nèi)上高速，而且沒有三年以上駕齡人員陪同，承擔(dān)事故的全部責(zé)任。但事故車輛技術(shù)檢驗報告顯示，因火燒嚴(yán)重，無法確定事故發(fā)生時車輛轉(zhuǎn)動性能、轉(zhuǎn)向性能、燈光性能是否合格。

4月24日，一位參與調(diào)查鑒定上海特斯拉起火事件的專家表示，起火原因是電池短路問題。特斯拉新聞發(fā)言人對此予以否認(rèn)。

在新能源汽車這個大潮流里，不斷涌出各式各樣的汽車企業(yè)，現(xiàn)階段的新能源汽車大部分還是以電動汽車為主。其中也有一些插電混動式汽車，來以降低尾氣的排放，保護(hù)環(huán)境。

特斯拉起火已經(jīng)不是新聞，S和X系列電動車在全球范圍屢屢發(fā)生自燃或碰撞后起火的事件。

在嘗試了市面上超過300種電池后，特斯拉才認(rèn)定三元鋰電池。 特斯拉電池技術(shù)總監(jiān)KurtKelty給出的理由是：能量密度更大且穩(wěn)定性、一致性更好；可以有效降低電池系統(tǒng)的成本；尺寸小但可控性和安全性都不斷提高。 事實證明，KurtKelty的選擇絕對正確。 在特斯拉從首款車型Roadster向目前最風(fēng)靡的ModelS“轉(zhuǎn)型”的4年時間里，電池組成本已經(jīng)下降了約44%，并且會繼續(xù)下降。

特斯拉車主趙先生于2017年購買了一輛價值70多萬元的特斯拉MODEL S，從今年年初開始，車子總是充不進(jìn)電。