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中國科學院院士歐陽明高表示，目前電動車為追求高能量密度、高續(xù)航，有的將電池中的隔膜厚度進行削減。

昨晚8時，上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙，進而起火燃燒，火勢還殃及了周遭停泊的其他車輛。

新能源車的出現(xiàn)是時代進步的選擇，它不僅可以節(jié)省經(jīng)濟成本而且能夠減少環(huán)境污染，可是隨著新能源車的盛行，越來越多的問題暴露出來了。

4月22日凌晨微博上傳出一段監(jiān)控視頻，（4月21日）昨晚8點左右，停放在地下車庫一輛白色特斯拉轎車底盤處突然冒出大量煙霧，約6秒后，底盤下方突然竄出明火，火勢迅速向四周蔓延，停放在該車兩邊的轎車也受到殃及，被明火引燃。

4月21日晚間，上海市某小區(qū)地下車庫發(fā)生火災(zāi)，起因是一輛停放在地下一層車庫的特斯拉Model S發(fā)生自燃，并迅速引燃了周邊車輛。

18650號電池曾是特斯拉的傳奇，如今隨著Model3量產(chǎn)下線，18650號電池歷史使命卻即將終結(jié)，特斯拉所有車型可能會全部替換為2170號電池，那么其背后原因是什么？

4月21日晚上8時許，上海市徐匯區(qū)文定路上一小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛特斯拉轎車突然起火，火勢很快蔓延至一旁停放的其他車輛。

“目前特斯拉的情況是在車庫靜止情況下自燃，這需要一個合理解釋，否則對于特斯拉的車主以及停放在車庫內(nèi)的其他車輛非常不安全。”

4月21號晚間，一段特斯拉自燃起火的視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳。據(jù)監(jiān)控視頻顯示，當晚8點15分左右，一輛停在地下庫中的特斯拉Model S突然自燃爆炸，火勢兇猛并迅速蔓延，并引燃了停放在一旁的3輛汽車。

一則特斯拉疑似自燃的新聞引發(fā)關(guān)注，也再次引發(fā)了公眾對于電動汽車安全性問題的討論。

4月21日晚，上海某小區(qū)地庫中，一輛靜止停放的特斯拉Model S自燃起火。由于當時電池瞬間爆炸，最終導致特斯拉Model S兩邊的雷克薩斯RX以及迪A6混動版也受到了不同程度的損毀。而第二天一早，這件事就徹底成為了網(wǎng)上的熱門事件。

上海徐匯區(qū)某小區(qū)一輛Model S發(fā)生燃燒，幸運的是此次事故沒有造成人員傷亡。