紅周刊 記者 | 何艷精彩觀點(diǎn)FSD(全自動駕駛)的價值被低估了,尤其是軟件的價值被低估了,如果考慮到FSD未來的走向的話,那么它現(xiàn)在的價值是屬于低估的。特斯拉考慮過給第三方設(shè)備制造商或代工廠授權(quán),我
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576點(diǎn)擊量2021-05-13
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車東西1月19日消息,當(dāng)?shù)貢r間1月18日,加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)(Dalhousie University)宣布兩位科學(xué)家楊崇銀(Chongyin Yang)、邁克爾·梅茨格(Michael Metzge
2021-05-13 -
663點(diǎn)擊量
中國儲能網(wǎng)訊:“特斯拉有可能在2030年前,實現(xiàn)電動汽車年銷量2000萬輛?!贝饲?,特斯拉CEO埃???馬斯克在社交媒體上如此雄心勃勃地表示。為了實現(xiàn)這一宏大的目標(biāo),特斯拉一方面向松下、LG化學(xué)、寧德時
2021-05-13 -
1322點(diǎn)擊量
特斯拉將使用20700代替18650作為動力電池,從18650到20700,變的是尺寸,不變的是特斯拉還是堅持使用圓柱電池。為什么特斯拉會對圓柱電池情有獨(dú)鐘,
2021-05-13 -
1062點(diǎn)擊量
訂單三軍未動,糧草先行。特斯拉在中國獨(dú)資建廠事宜確定后,在開展電動車和電池的生產(chǎn)之前,自然是要搭建起生產(chǎn)線,而產(chǎn)線上需要的設(shè)備就像行軍打仗的糧草。因此,他需要尋找“賣糧草的人”,而先導(dǎo)智能就是這個人。
2021-05-12 -
765點(diǎn)擊量
中國儲能網(wǎng)訊:特斯拉近日在社交媒體上公布了4680的新型電池及其生產(chǎn)線視頻,并稱這一產(chǎn)線將用于美國得克薩斯州和柏林的超級工廠。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示:“電池的生產(chǎn)是真正限制
2021-05-12 -
757點(diǎn)擊量
中國儲能網(wǎng)訊:據(jù)新華社消息,特斯拉計劃在德國柏林附近的電池工廠大批量生產(chǎn)性能更佳的新型電池。據(jù)悉,新電池型號為4680,能量密度較現(xiàn)有型號提升5倍,功率提高6倍,占用空間更小,能量消耗也更少。如此一來
2021-05-12 -
1904點(diǎn)擊量
1月26日消息,據(jù)國外媒體報道,電池成本居高不下在一定程度上阻礙了人們對電動汽車的消費(fèi)熱情,二手電動車在線銷售網(wǎng)站Current Automotive最近曝光一輛特斯拉Model 3的電池更換成本竟超
2021-05-12 -
772點(diǎn)擊量
供貨特斯拉按下快進(jìn)鍵,寧德時代裝機(jī)量有望迎來爆發(fā)。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2020年1-11月寧德時代動力電池裝機(jī)量23.18GWh,占國內(nèi)動力電池裝機(jī)總電量的46.92%,穩(wěn)居國內(nèi)裝機(jī)量
2021-05-12 -
667點(diǎn)擊量
中國儲能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報道,歐盟批準(zhǔn)了來自12個成員國的價值29億歐元的補(bǔ)貼,用于第二個泛歐項目,以發(fā)展電池產(chǎn)業(yè),擺脫對亞洲進(jìn)口的依賴。此前2019年12月,歐盟執(zhí)行委員會已經(jīng)批準(zhǔn)了一項由7個國家資助的
2021-05-12 -
1795點(diǎn)擊量
2021年以來,新能源汽車市場熱鬧非凡。例如續(xù)航1000km電池包、固態(tài)電池、石墨烯電池等此起彼伏。不過,這些“黑科技”何時落地卻還是未知數(shù)。與此不同的是,特斯拉CEO馬斯克吹過的牛,可能又要實現(xiàn)了:
2021-05-11 -
946點(diǎn)擊量
主機(jī)廠都為他們的電動汽車配備了BMS,那為何還是不能制服電動汽車的火爆脾氣,防止或減少冒煙、自燃甚至爆炸事故呢?顯而易見,上述BMS是有線連接方式,一旦因汽車惡劣環(huán)境而出現(xiàn)線纜連接問題,系統(tǒng)便形同虛設(shè)了
2021-05-11