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SMM九月二十七日訊：在 TSX上市的Giyani Metals Corporation近日表示，正如九月二十二日在特斯拉電池日活動(dòng)中所討論的那樣，未來高純度錳作為陰極化學(xué)關(guān)鍵成分的認(rèn)可度將受到增強(qiáng)。據(jù)悉，特斯拉此前宣布，其中檔汽車和非工業(yè)固定存儲(chǔ)單元的陰極化學(xué)物質(zhì)將包含三分之一（33％）的錳

外媒指出，目前完成施工的主要廠房將用于電動(dòng)車的制造，而在工廠另外一側(cè)的建設(shè)可能用于鋰電池組生產(chǎn)。

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在不久前落下帷幕的第十屆全球新能源汽車大會(huì)上，寧德時(shí)代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火透露，該公司將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cellto Chassis）電池技術(shù)。作

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電池是電動(dòng)汽車生產(chǎn)中至關(guān)重要的一部分，因此在這一領(lǐng)域的研發(fā)非常有價(jià)值。特斯拉是這方面的領(lǐng)先者之一，它試圖在提高電池性能的同時(shí)盡可能降低電池成本。該公司在德國的電池工廠和將在歐洲進(jìn)行的電池

首先糾正一個(gè)概念，鋰電是我們一般說的鋰離子電池的簡稱，而有些人說的鐵電，其實(shí)是使用磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池，它

十一月十一日消息，據(jù)Eletrek報(bào)道，新一批向歐洲出口的Model 3電池組升級(jí)至82kWh。財(cái)經(jīng)網(wǎng)披露的一份德文海關(guān)申報(bào)文件顯示，型號(hào)為Model 3的報(bào)關(guān)產(chǎn)品電池組容量為82kWh。：財(cái)

近日，據(jù)媒體報(bào)道，日產(chǎn)汽車宣布最早將于本世紀(jì)20年代中期開始使用無鈷電池。眾所周知，目前新能源汽車最大的成本來自動(dòng)力電池，而動(dòng)力電池主要分為磷酸鐵鋰和三元鋰電池，由于三元鋰電池?fù)碛懈蟮哪芰γ芏?，能?/p>

在各自領(lǐng)域內(nèi)備受關(guān)注的蘋果和特斯拉，雖然同為巨頭，但一直以來交集不多?，F(xiàn)在他們可能要迎來一次合作了。據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，蘋果宣布將在北加州的太陽能場附近建設(shè)一個(gè)以電池供電的再生能源儲(chǔ)備設(shè)施區(qū)，

北京時(shí)間3月15日早間消息 據(jù)報(bào)道，即將離任的松下首席執(zhí)行官津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）表示，該公司計(jì)劃生產(chǎn)與其他全球汽車制造商生產(chǎn)的電動(dòng)汽車更兼容的電池，以減輕對(duì)特斯拉的嚴(yán)重依賴。在津賀

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：3月11日消息，特斯拉電動(dòng)汽車所用的許多電池都來自松下、LG以及寧德時(shí)代等第三方供應(yīng)商。根據(jù)市場研究公司凱恩能源研究咨詢的一份最新報(bào)告，由于特斯拉采購電動(dòng)汽車電池量大，每千瓦時(shí)電池的價(jià)格

據(jù)外媒報(bào)道，凱恩能源研究顧問公司（Cairn Energy Research Advisors）的一份最新報(bào)告顯示，當(dāng)前，特斯拉在電動(dòng)車電池領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先于競爭對(duì)手，因?yàn)樵摴镜匿囯娦疽约半妱?dòng)車電池組的

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：北京時(shí)間3月11日早間消息，據(jù)報(bào)道，美國特斯拉是全球純電車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，和對(duì)手相比具有顯著優(yōu)勢。最新的一份研究報(bào)告指出，在鋰電池成本上，特斯拉在純電車行業(yè)內(nèi)具有巨大領(lǐng)先優(yōu)勢，