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特斯拉廠自去年落戶上海以來進(jìn)度飛快，Model 3型電動汽車的生產(chǎn)也將于2019年底在上海廠正式啟動。八月七日，特斯拉在社交媒體上透露，特斯拉上海超級廠正在建設(shè)中，基地廠房已經(jīng)露出全貌，大型生產(chǎn)

近日，美國網(wǎng)站公布了今年上半年電動汽車（乘用車）的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，得益于特斯拉Model 3的“高歌猛進(jìn)”和我國新能源汽車補貼退坡前的熱銷，今年六月，全球電動汽車新車銷量同比上升67％，達(dá)到26.

北京時間七月二十四日下午消息，據(jù)美國電動汽車新聞網(wǎng)站Electrek報道，印尼官員透露說，特斯拉、寧德時代(CATL)和LG考慮在印尼建設(shè)電池廠?！　?jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，印尼海事統(tǒng)籌部長盧胡特·潘查伊坦(L

Tesla目前能在全球成長中電動汽車產(chǎn)業(yè)中取得領(lǐng)導(dǎo)地位，很大程度與掌握獨一無二電動汽車電池技術(shù)有關(guān)。在電動汽車用鋰離子電池技術(shù)發(fā)展上，業(yè)界認(rèn)為最大挑戰(zhàn)在于如何平衡鋰離子電池生產(chǎn)面對的三大挑戰(zhàn)，此即能量密度、成本

繼一月三十日特斯拉(納斯達(dá)克：TSLA)宣布寧德時代(300750.SZ)成為其在電池方面的合作伙伴后，后者今日早間公布通告確認(rèn)了這一消息并披露更多合作細(xì)節(jié)?！　D片來源：寧德時代通告截圖　　通告表示

據(jù)外媒報道，美國汽車制造商特斯拉周二在韓國推出Model 3電動汽車，以充分利用韓國市場對全電動汽車(EV)日益上升的需求。在韓國，Model 3的起步價為5200萬韓元(30萬元人民幣)。特斯拉駐首

據(jù)外媒報道，特斯拉加拿大電池研究小組申請了一項新專利，該專利供應(yīng)了分析鋰離子電池電解質(zhì)的方法，可有助于防止電池故障。此外，該專利申請由Jeff Dahn領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉電池小組提交。Jeff Dahn被認(rèn)為是

據(jù)外媒報道，特斯拉公司（Tesla Inc.）想出了一個新主意，可以緩解電動汽車的旅程焦慮。上個月，特斯拉開始推出第三代超級充電樁（Supercharger）時，該家汽車制造商還推出了一種車載技術(shù)，名

上周，肩負(fù)重任的上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)正式揭牌。國家層面對臨港自貿(mào)區(qū)的目標(biāo)是“再造一個新浦東”。如同二十六年前浦東新區(qū)一樣，目前的臨港自貿(mào)區(qū)也在熱火朝天的建設(shè)中。當(dāng)中，就有特斯拉的我國超級廠。據(jù)國網(wǎng)上

臺媒稱，摩根士丹利認(rèn)為，特斯拉打造了全球充電站網(wǎng)絡(luò)，這是該公司強大的“競爭護(hù)城河”，可防御其他電動汽車的進(jìn)攻。據(jù)臺灣鉅亨網(wǎng)二月十四日報道，摩根士丹利分析師亞當(dāng)·約納斯（Adam Jonas）十二日的報

據(jù)外媒報道，據(jù)五名員工透露，特斯拉正在研究自己生產(chǎn)電池的方法。它有一個秘密的實驗室，正在自行開發(fā)電池技術(shù)，以期減少對松下的依賴。自2014年這兩家公司簽署廣泛的合作協(xié)議以來，特斯拉一直依賴松下來生產(chǎn)電

車東西八月七日消息，據(jù)外媒Electrek報道，美國時間八月六日，特斯拉的電池研究合作伙伴達(dá)爾豪西大學(xué)的杰夫？達(dá)恩的研究團(tuán)隊宣布其推出了能量密度更高的鋰離子電池，這款電池使用的是液態(tài)電解質(zhì)?！　∵@款鋰