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盡管Cybertruck皮卡三電機(jī)版本的續(xù)航高達(dá)800公里，特斯拉依然考慮到了極端情況，打算在其身上實(shí)現(xiàn)“太陽能發(fā)電”。此前一直致力于開拓太陽能業(yè)務(wù)的特斯拉宣布，公司計劃將太陽能電池板配置到旗下Cybertruck純電動皮卡車型上，并在2021年正式推出太陽能電池板選配件

最近半個月，寧德時代很焦慮。二級市場上，遭遇股東首次減持，再疊加上大盤整體走勢影響，寧德時代3月16日至3月23日連續(xù)一周遭遇股價下跌，最低點(diǎn)和最高峰時期的市值相比，已經(jīng)蒸發(fā)了逾千億元。不過，上周以來，寧德時代股價已略有回升，但以寧德時代為代表的獨(dú)立電池商們或許還有更長遠(yuǎn)的憂慮

特斯拉太陽能屋頂，是敵是友？

松下的光伏電池業(yè)務(wù)由于日本制定的可再生能源收購價格下調(diào)的影響，2016年度首次陷入營業(yè)虧損。隨后提出的目標(biāo)是，借助與特斯拉的合作，將2016年度僅為30％的海外銷售額比率提高至2018年度的75％。

特斯拉汽車近來發(fā)展形勢并不佳，面臨即將來臨的關(guān)鍵性的SolarCity收購股東投票。但特斯拉在2016年第三季度業(yè)績卻表現(xiàn)強(qiáng)勁，多個季度以來首次取得積極的經(jīng)營業(yè)績和利潤。

據(jù)國外媒體報道，松下和特斯拉于當(dāng)?shù)貢r間28日凌晨宣布雙方已經(jīng)確定將從2017年起在紐約州的工廠生產(chǎn)光伏電池及部分組件。

全球知名純電車制造商特斯拉，一直是話題企業(yè)，其任何舉動都能引發(fā)社會的廣泛關(guān)注。
近期，特斯拉推出了第三次迭代的太陽能屋頂瓦住宅，并計劃大規(guī)模招聘及安裝。大約三年前，特斯拉就宣布了“太陽能電池板屋頂瓦”這一概念

特斯拉的殺手锏電池管理系統(tǒng)BMS 國內(nèi)發(fā)展如何？,在特斯拉汽車三大件中，只有電池管理系統(tǒng)BMS是特斯拉自主研發(fā)的核心技術(shù)。先進(jìn)的BMS技術(shù)，正是特斯拉在全球市場上馳騁縱橫的殺手锏，BMS也一直都被特斯拉奉為最高機(jī)密。近些年來，特斯拉在全球電動汽車市場叱咤風(fēng)云

特斯拉又起火 BMS快收了鋰電池這只“火妖”,近日，特斯拉又?jǐn)偵鲜铝恕Ｔ诜▏退箍说貐^(qū)的比亞里茨(Biarritz)小鎮(zhèn)，ModelS在駕駛途中突然起火，幸運(yùn)的是車主與乘客反應(yīng)及時，沒有受到傷害。盡管這次起火事件的調(diào)查報告還未出來，不過該車起火前儀表盤曾向車主發(fā)

日本松下和特斯拉在太陽能電池方面的合作將終止。

8月17日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉推出了新的太陽能租賃服務(wù)：這是一種全新的方式，用戶可以在屋頂上安裝太陽能電池板系統(tǒng)，每月只需付費(fèi)50美元，而且不需要簽署任何長期合同。

隨著新能源汽車銷量與安全問題關(guān)注度持續(xù)上升，BMS技術(shù)日漸受到重視。