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特斯拉4月“電池日”將官宣新技術(shù) “干電極+超級電容”是未來新方向？,目前，特斯拉旗下的Maxwell是全球第一的超級電容器制造商，在電池業(yè)務(wù)方面核心擁有著名的干電極技術(shù)專利+超級電容。一石激起千層浪！作為新能源領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”，特斯拉的每一個動作，都能引來業(yè)界的極大關(guān)注。2月1

全球首款量產(chǎn)的太陽能皮卡，特斯拉CyberTruck或?qū)⒃?021年下半年正式交付。

說起汽車動力鋰電池，如今很多人首先想到的會是三元鋰離子電池而非磷酸鐵鋰離子電池，數(shù)據(jù)顯示，2019年三元鋰離子電池的市場占率高達(dá)61.7%，而磷酸鐵鋰離子電池的市占率遠(yuǎn)低于三元鋰離子電池，為32%。

日前，有國外媒體報道，特斯拉二月份在我國廠所生產(chǎn)的Model 3全部采用的是LG化學(xué)供應(yīng)的動力鋰電池，電池的供應(yīng)量達(dá)到201.92MWh，而一月份，LG化學(xué)只供應(yīng)了54.39MWh的電池。

近日，據(jù)electrek報道，特斯拉計劃在夏威夷部署一個世界上最大的電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)將包括244個Megapack巨型電池。

北京時間3月27日下午消息，據(jù)路透社，由于新型冠狀病毒的大流行，美國電動汽車制造商特斯拉計劃將其內(nèi)華達(dá)州電池廠的現(xiàn)場員工裁減75%左右。此前，該公司的日本電池合作伙伴松下公司表示，將在本周縮減內(nèi)華達(dá)州

中國儲能網(wǎng)訊：強(qiáng)敵新晉，內(nèi)憂隱現(xiàn)，寧德時代最近頗為煩惱。3月16日，寧德時代股價大跌9.87%，報收119.06元。有媒體報道，此次寧德時代股價大跌，源于上周五的一份減持計劃。公告顯示，寧德時代股東招

4月14日消息，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周一，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在社交網(wǎng)絡(luò)上表示，該公司即將舉行的投資者日活動將專注于談?wù)撾姵?，而不是動力傳動系統(tǒng)。他表示，僅在電池方面，他

受新冠肺炎疫情影響，松下集團(tuán)宣布其與特斯拉在美國內(nèi)華達(dá)州的電池合資工廠將暫停運(yùn)營。3月21日，路透社援引松下集團(tuán)聲明稱，內(nèi)華達(dá)州超級工廠（Gigafactory 1）將于下周初開始縮減運(yùn)營規(guī)模，并關(guān)停

很焦慮。二級市場上，遭遇股東首次減持，再疊加上大盤整體走勢影響，寧德時代3月16日至3月23日連續(xù)一周遭遇股價下跌，最低點(diǎn)和最高峰時期的市值相比，已經(jīng)蒸發(fā)了逾千億元。不過，本周以來，寧德時代股價已略有

動力電池行業(yè)近期風(fēng)起云涌。一向受青睞的三元鋰電池似乎地位不穩(wěn)。三元鋰電池以高能量密度為優(yōu)勢，被各大主機(jī)廠視為滿足國家能量密度政策要求的優(yōu)先選項。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國新能源汽車的動力鋰離子電池中，三

繼中國移動25億元采購磷酸鐵鋰電池后，日前，中國鐵塔也宣布將大規(guī)模采購磷酸鐵鋰電池。與此同時，特斯拉等車企表示將采用磷酸鐵鋰電池的消息更是讓市場沸騰。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著技術(shù)的進(jìn)步，磷酸鐵鋰電池成本不斷下降