中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:4月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克一年前就透露他們?cè)诳紤]電池日,但受疫情影響,計(jì)劃在4月份舉行的這一活動(dòng),有可能推遲至5月中旬。馬斯克所說(shuō)的電池日,就是特斯拉的電池和
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2205點(diǎn)擊量2020-04-20
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4月10日中午,特斯拉中國(guó)就此對(duì)中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng),甚至中國(guó)汽車市場(chǎng)扔下“深水炸彈”,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3續(xù)航只668公里要33萬(wàn)多起。特斯拉,一個(gè)在純電動(dòng)車界響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑鼜恼Q生之日起就一直引領(lǐng)著
2020-04-20 -
1618點(diǎn)擊量
據(jù)路透社消息,特斯拉與寧德時(shí)代談判將供應(yīng)無(wú)鈷電池,我們預(yù)計(jì)將會(huì)是磷酸鐵鋰(LFP),這將是特斯拉首次使用LFP電池。我們認(rèn)為特斯拉此次電池方向更改,主要原因?yàn)閿[... 關(guān)鍵字:特斯拉 磷酸鐵鋰 LFP電池。
2020-04-18 -
862點(diǎn)擊量
據(jù)此前的消息稱,特斯拉將從寧德時(shí)代采購(gòu)無(wú)鈷電池。在報(bào)道補(bǔ)充說(shuō)明道,無(wú)鈷電池是磷酸鐵鋰電池。特斯拉上海超級(jí)工廠官方賬號(hào)也在某社交平臺(tái)留言:無(wú)鈷,不代表一定是磷酸鐵... 關(guān)鍵字:特斯拉 寧德時(shí)代 磷酸鐵鋰電池。
2020-04-18 -
862點(diǎn)擊量
說(shuō)起汽車動(dòng)力電池,如今很多人首先想到的會(huì)是三元鋰電池而非磷酸鐵鋰電池,數(shù)據(jù)顯示,2019年三元鋰電池的市場(chǎng)占率高達(dá)61.7%,而磷酸鐵鋰電池的市占率遠(yuǎn)低于三元鋰... 關(guān)鍵字:磷酸鐵鋰電池 特斯拉 5G。
2020-04-18 -
797點(diǎn)擊量
日前據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉電池研究小組與合作伙伴發(fā)表了新的研究報(bào)告,稱發(fā)現(xiàn)了比固態(tài)電池能量密度更高且更穩(wěn)定的新型鋰電池技術(shù),這或許將改變下一階段動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展路... 關(guān)鍵字:特斯拉 新型鋰電池技術(shù) 液態(tài)電解質(zhì)無(wú)陽(yáng)極鋰金屬電池。
2020-04-16 -
1078點(diǎn)擊量
密謀的干電極技術(shù)如何改變鋰電池?特斯拉密謀干電極技術(shù),主要是借鑒其工藝層面創(chuàng)新,達(dá)到降本+提升安全性+提升能量密度的效果,同時(shí)向固態(tài)電池大步進(jìn)軍。自從特斯拉溢價(jià)... 關(guān)鍵字:特斯拉 干電極技術(shù) 鋰電池。
2020-04-16 -
875點(diǎn)擊量
將來(lái)的屋頂太陽(yáng)能系統(tǒng)將配有復(fù)雜的電池,并具有存儲(chǔ)電力的能力。即使在天黑的時(shí)候,消費(fèi)者也能利用太陽(yáng)能存儲(chǔ)電池所產(chǎn)生的電力。
2020-04-14 -
795點(diǎn)擊量
中國(guó)電動(dòng)車制造商比亞迪已進(jìn)入澳大利亞能源儲(chǔ)存市場(chǎng)。這家企業(yè)在澳大利亞已銷售了100多個(gè)能源儲(chǔ)存系統(tǒng)。在它眼中,澳大利亞是一個(gè)“戰(zhàn)略性市場(chǎng)”。
2020-04-14 -
1121點(diǎn)擊量
馬斯克認(rèn)為:特斯拉的太陽(yáng)能和能源存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度將超過(guò)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。特斯拉又干了件大事兒。今天特斯拉被曝?cái)M在夏威夷部署全球最大的電池系統(tǒng)Megapack系統(tǒng),這意味著該公司在能源業(yè)務(wù)層面再落重要一子
2020-04-13 -
783點(diǎn)擊量
3月30日消息,據(jù)外媒報(bào)道, 特斯拉正準(zhǔn)備在夏威夷的一個(gè)島上部署一個(gè)世界上最大的電池系統(tǒng),該電池系統(tǒng)包括244個(gè)Megapack巨型電池,組成了特斯拉最新的巨型電池系統(tǒng),建成后有望能夠?yàn)橄耐倪@個(gè)洲直接供電
2020-04-13 -
1045點(diǎn)擊量
特斯拉作為全球電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛中的領(lǐng)軍車企之一,一直致力于尋找突破方法降低電池成本。并且,為了進(jìn)一步降低電池的成本,特斯拉準(zhǔn)備自己親自研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池。日前,有外媒披露了特斯拉生產(chǎn)電池計(jì)劃的詳細(xì)內(nèi)容。
2020-04-13