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6月13日，特斯拉概念股走強(qiáng)，鋰電池隔膜板塊全線飄紅。截至10：25分，滄州明珠漲4.22%，佛塑科技漲2.55%，南洋科技漲1.32%，云天化漲1.13%。

特斯拉又有了一項(xiàng)新的大動(dòng)作，創(chuàng)始人ElonMusk宣布將把所有專利開(kāi)放給其它公司使用。博客原文是這樣寫(xiě)的：“對(duì)那些懷著善意使用我們技術(shù)的人，特斯拉不會(huì)對(duì)其發(fā)起專利訴訟?！?/p>

特斯拉又有了一項(xiàng)新的大動(dòng)作，創(chuàng)始人ElonMusk宣布將把所有專利開(kāi)放給其它公司使用。博客原文是這樣寫(xiě)的：“對(duì)那些懷著善意使用我們技術(shù)的人，特斯拉不會(huì)對(duì)其發(fā)起專利訴訟?！?/p>

成為特斯拉電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商后，松下的業(yè)務(wù)終于見(jiàn)起色。似乎從中嘗到了甜頭，因此松下決定大刀闊斧地改變公司戰(zhàn)略，消費(fèi)電子越來(lái)越隱形，甚至于決定賣(mài)樓騰出資金來(lái)發(fā)展電池等項(xiàng)目。對(duì)此，小編深深覺(jué)得，松下賣(mài)電池利潤(rùn)一定很高……當(dāng)然，一切付出都是要有回報(bào)的，松下想要的回報(bào)，就是獨(dú)占特斯拉。

新研制的一種以鋁為材質(zhì)的金屬?gòu)?fù)合燃料電池已經(jīng)在電動(dòng)汽車上開(kāi)始試驗(yàn)，效果良好。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，新型燃料電池研制成功，鋁電池商業(yè)化可期，在此態(tài)勢(shì)下，國(guó)內(nèi)鋁電池概念有望受到市場(chǎng)關(guān)注。

氫燃料電池其實(shí)在很早之前就已經(jīng)研發(fā)過(guò)，包括之前的美國(guó)政府也先后引導(dǎo)過(guò)新能源的開(kāi)發(fā)并提供了大量資金援助，后來(lái)在2003年前后偃旗息鼓，美國(guó)政府放棄了補(bǔ)貼，日本國(guó)內(nèi)的氫能源汽車也沒(méi)有了消息。

從上周五起，新能源車板塊行情再啟，特別是與特斯拉概念相關(guān)的整車、鋰電池、充電樁等個(gè)股紛紛走強(qiáng)。當(dāng)日，萬(wàn)向錢(qián)潮、西部資源、江蘇國(guó)泰等多只相關(guān)個(gè)股漲停，比亞迪、萬(wàn)豐奧威等個(gè)股漲幅超5%。昨日，萬(wàn)向錢(qián)潮、西部資源等漲幅仍超5%。投資人士認(rèn)為，特斯拉開(kāi)放專利等消息帶動(dòng)了板塊的上漲，特別是對(duì)鋰電池行業(yè)利好明顯。未來(lái)行情是否持續(xù)，或與行業(yè)進(jìn)一步利好消息密切相關(guān)。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，總部位于美國(guó)馬薩諸塞州的鋰電池制造商波士頓電池(Boston-Power)正接近完成一筆額度約為2.5億美元新一輪融資，以更好地與艾倫·馬斯克(ElonMusk)領(lǐng)導(dǎo)的Tesla電池展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)特斯拉工廠的最新審計(jì)數(shù)據(jù)顯示，公司仍按計(jì)劃履行其與內(nèi)華達(dá)州簽訂的義務(wù)條款，位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的1號(hào)超級(jí)工廠(Gigafactory 1)目前雇傭3,000多名工人，已成為世界上最大的電池工廠，年產(chǎn)能達(dá)20 GWh。

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)特斯拉工廠的最新審計(jì)數(shù)據(jù)顯示，公司仍按計(jì)劃履行其與內(nèi)華達(dá)州簽訂的義務(wù)條款，位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的1號(hào)超級(jí)工廠(Gigafactory 1)目前雇傭3,000多名工人，已成為世界上最大的電池工廠，年產(chǎn)能達(dá)20 GWh。

當(dāng)聽(tīng)到馬斯拉和特斯拉在中國(guó)受到追捧時(shí)，標(biāo)致品牌全球總裁CEO畢高誠(chéng)(MaximePicat)點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后馬上反駁說(shuō)，“你知道，整個(gè)純電動(dòng)車在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)比較弱，在2020年之前，我認(rèn)為還是混合動(dòng)力占主導(dǎo)趨勢(shì)的。”

特斯拉宣布公開(kāi)所有專利，這早已是塵埃落定的事。但特斯拉到底有哪些核心專利，這將怎樣改變新能源車市場(chǎng)，是很值得深究的。