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新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)燃油車(chē)的大幕剛剛拉開(kāi)，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈。面對(duì)這個(gè)空白的領(lǐng)域，大家都是摸著石頭過(guò)河，誰(shuí)也不知道自己走的路是否一定對(duì)，都在不停試錯(cuò)。大家都知道，對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的三大件是電池、電控和電機(jī)。誰(shuí)能在這三個(gè)技術(shù)上領(lǐng)先，那就有很大幾率成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
日前，Elon Musk在海外社交媒體發(fā)布推文，表示特斯拉將于2019年發(fā)布其電動(dòng)皮卡原型車(chē)，新車(chē)面對(duì)皮卡車(chē)主的戶(hù)外用電需求增加電源接口以及配套設(shè)備。
此次發(fā)布的Model3，其價(jià)格和性能都堪稱(chēng)誘人：起步價(jià)僅為3.5萬(wàn)美元，0到60英里(約96.6公里)加速僅需6秒，續(xù)航里程達(dá)到215英里(約346公里)，支持使用超級(jí)充電樁，具備與ModelS以及ModelX相同的充電效率。
特斯拉生產(chǎn)平價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃似乎總是指向內(nèi)華達(dá)州的里諾市，該公司正在這里興建價(jià)值50億美元的超級(jí)電池廠，它的目標(biāo)是在2017年底前獲得足夠的產(chǎn)能，以便將鋰離子電池組的每千瓦時(shí)成本削減30%以上。
特斯拉這兩天再度賺足眼球。外媒報(bào)道，特斯拉近日在股東郵件中提供了特斯拉Model3的電池技術(shù)明細(xì)，其中包括目前其電池所采用的原材料配比。
比財(cái)報(bào)更惹人關(guān)注的是——在5月3日在特斯拉第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克釋放了一個(gè)重磅"煙霧彈"：馬斯克宣布將第二座超級(jí)電池工廠落地中國(guó)，并將在今年四季度前公布具體地址；而且未來(lái)超級(jí)電池工廠也會(huì)兼顧造車(chē)。
早前，馬斯克宣稱(chēng)率先被使用到Model3中的21700鋰電池單體能量密度接近300瓦時(shí)/公斤，幾乎是世界上能量密度最高的量產(chǎn)鋰離子電池。特斯拉是否又創(chuàng)下一個(gè)世界之最，我們拭目以待。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用汽油的轎車(chē)越來(lái)越多，大街上充斥著滿(mǎn)滿(mǎn)的汽油的味道，加上霧霪來(lái)襲，環(huán)保問(wèn)題再次被人提上新的日程，買(mǎi)更環(huán)保的車(chē)，做環(huán)保的人，這已經(jīng)是共識(shí)，在這種大勢(shì)之下，新能源車(chē)開(kāi)始異軍突起，每年以50%的速度增長(zhǎng)著，以未來(lái)的眼光看，新能源車(chē)，必將是智能汽車(chē)的前驅(qū)。
其實(shí)早在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日，通用汽車(chē)就宣布，將在2019年大幅削減領(lǐng)薪員工人數(shù)，并可能關(guān)閉北美5家工廠，以及世界范圍內(nèi)的其它兩家工廠。據(jù)估算，這次裁員人數(shù)或?qū)⑦_(dá)到1.5萬(wàn)人，通用汽車(chē)公司作為全球最大的汽車(chē)公司之一，如此大的規(guī)模在歷史上還算首次。
由于中國(guó)企業(yè)在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的巨大競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力，特斯拉未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵是要超越“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”，因此，電池技術(shù)對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)就是關(guān)鍵。
而且，近期，特斯拉在上海建廠步伐加快，預(yù)計(jì)兩到三年內(nèi)投產(chǎn)，其目標(biāo)客戶(hù)定位中高端，與中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)客戶(hù)高度重合，這將直接擠壓新勢(shì)力企業(yè)的市場(chǎng)空間。因此，引導(dǎo)造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作，特別是參與全球產(chǎn)業(yè)鏈分工顯得尤為重要，形成我國(guó)新能源汽車(chē)的關(guān)鍵力量。
霍恩斯代爾儲(chǔ)能系統(tǒng)(Hornsdale Power Reserve，HPR)是特斯拉和開(kāi)發(fā)商N(yùn)eoen在澳大利亞南部?jī)H用了100天時(shí)間建設(shè)的129MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)，它已經(jīng)對(duì)當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)產(chǎn)生了積極影響。
