近日,內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)溫度低至-17℃,地面積雪,如此極寒天氣下,配備億緯動力電池的博雷頓裝載機(jī)正高效工作中,實(shí)力詮釋億緯動力電池在極寒環(huán)境下運(yùn)行的穩(wěn)定性!除新能源裝載機(jī)外,億緯動力電池還廣泛應(yīng)用于
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394點(diǎn)擊量2023-10-08
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295點(diǎn)擊量
科技是第一加工力,科技也是強(qiáng)國發(fā)展的必然途徑,我們深知這個(gè)道理,于是在改革開放后,國家大力提升科研資金,培養(yǎng)高科技人才,催生出一系列高科技產(chǎn)物,為我國各范疇發(fā)展
2023-10-07 -
155點(diǎn)擊量
新能源的風(fēng)吹了好多年,從傳統(tǒng)車企思維下的新能源車,到新勢力車企思路下的新能源車,市場上涌現(xiàn)出了各種不同理念下的車型。有主打科技生態(tài)的,例如特斯拉;有主打標(biāo)簽服務(wù)
2023-10-07 -
873點(diǎn)擊量
相關(guān)于傳統(tǒng)的汽車行業(yè)來說,電動車是以電能為資源動力,把傳統(tǒng)的汽車能源所用的動力進(jìn)行了徹底的改變。傳統(tǒng)汽車大多數(shù)用的都是化石燃料,但電動車緊要能源是電能,這也
2023-10-07 -
245點(diǎn)擊量
眾所周知,pACK作為新能源汽車動力鋰離子電池系統(tǒng)加工、設(shè)計(jì)和使用的關(guān)鍵步驟,是連接上游電池加工與下游整車運(yùn)用的核心環(huán)節(jié),動力鋰離子電池組的pACK成組工藝水平,筆直關(guān)系著電動車
2023-10-07 -
268點(diǎn)擊量
工信部在官網(wǎng)上公布《新能源汽車推廣使用推薦車型目錄》(2020年第8批),包括特斯拉(上海)有限公司加工的兩款車型在內(nèi)的332款車型被列入推薦目錄。 依據(jù)上述目錄,特斯拉本
2023-10-07 -
517點(diǎn)擊量
公告稱:報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.3063億元,比去年同期增長20.22%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.508308億元,比去年同期下降39.76%。在鋰電池及核心材料板塊中,上半年收入1.36億元,同比增加40.74%;而新能源汽車則處于狂奔狀態(tài),雖然銷售額僅
2023-09-28 -
420點(diǎn)擊量
匠芯電池還呼吁,目前電池回收行業(yè)急需建立成熟的廢舊電池評估體系,尤其是定價(jià)體系,以促進(jìn)該行業(yè)良性發(fā)展。
2023-09-28 -
600點(diǎn)擊量
根據(jù)協(xié)議,航天威能公司注冊資本2億元,一期占地150畝,建設(shè)12條自動化動力電池組組裝生產(chǎn)線,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬臺/套新能源汽車動力電池組生產(chǎn)能力。
2023-09-28 -
445點(diǎn)擊量
快充和慢充是相對概念,一般快充為大功率直流充電,半小時(shí)可以充滿電池80%容量,慢充指交流充電,充電過程需6小時(shí)-8小時(shí)。
2023-09-28 -
312點(diǎn)擊量
在終止原因中,行業(yè)政策變化被較多提及。業(yè)內(nèi)人士指出,2016年,監(jiān)管部門嚴(yán)查騙補(bǔ),新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策發(fā)生重大變化,這直接導(dǎo)致部分鋰電企業(yè)營收發(fā)生較大變化。
2023-09-28 -
261點(diǎn)擊量
與新一輪新能源汽車“合資熱”形成鮮明對比的是,曾經(jīng)高速增長的市場正回歸理性。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)顯示,伴隨著補(bǔ)貼退坡,今年上半年,中國新能源汽車銷量增幅只有14.4%。
2023-09-28