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近日來，新能源汽車概念股風(fēng)云再起。受益于特斯拉新車發(fā)布，4月5日早間開盤，大富科技、鴻特精密和宏發(fā)股份即一字漲停。其后，宏發(fā)股份、廣東鴻圖、長信科技、信質(zhì)電機(jī)等也先后漲停。當(dāng)日收盤統(tǒng)計，該板塊累計20余只個股漲停。 另一方面，與新能源汽車關(guān)乎甚

動力電池燃燒危害嚴(yán)重，處在新能源汽車快速發(fā)展階段，任何燃燒事故都可能會讓一個企業(yè)一夕回到解放前，給業(yè)主生命財產(chǎn)安全帶來傷害。恰恰很多時候電池就是燃燒了，無法避免。 若解決這個問題，則意味著未來我們將擁有更加安全的電池，新能源汽車發(fā)展的會更好

在政策的大力扶持下，電動車正逐漸成為馬路上的一股新潮流。統(tǒng)計顯示，2015年全球乘用電動車的銷量接近55萬輛，其中我國乘用電動車的銷量為20余萬輛，占全球總銷量的4成左右，我國首次超過美國，成為當(dāng)年電動車銷量最高的國家。 銷量是長了，可投訴也多了。

新能源汽車的大規(guī)模放量，將提升對鋰電池安全性的要求，鋁塑膜作為鋰電材料重要組成部分將迎來快速發(fā)展期。目前主流電動車企也都大量采用鋁塑膜包裝，潛在市場規(guī)模將達(dá)百億級別。 5日，新綸科技公告擬出資5.5億元，收購TT持有的鋰電池鋁塑膜軟包產(chǎn)品相關(guān)資產(chǎn)

當(dāng)前由鋰電池等蓄電池供電的新能源電動車市場欣欣向榮，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)界人士認(rèn)為，氫燃料電池才是真正環(huán)保的新能源材料。

前途汽車的電池系統(tǒng)采用液冷方式，可以滿足動力電池在高溫45℃和低溫-30℃條件下高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，避免在北方寒冷的冬季，電動汽車?yán)m(xù)航里程急劇減少的情況出現(xiàn)。

談及電動汽車，動力電池是一個絕對不可忽視的環(huán)節(jié)。10月18日，在由集邦咨詢、VehicleTrend車勢主辦的“2017全球智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢高峰論壇”中，來自集邦咨詢新能源研究中心的呂理舜就“動力鋰電池供需狀況與趨勢變化”這一議題，進(jìn)行了深入探討

猛獅科技表示，通過本次交易，公司將實(shí)現(xiàn)從電芯到電池組PACK、BMS系統(tǒng)的一體化研發(fā)、設(shè)計與生產(chǎn)，并增強(qiáng)對潛在新能源汽車市場的布局，

盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍面臨諸多“痛點(diǎn)”，但隨著“雙積分”政策的出臺，各家車企也在抓緊時間解決續(xù)航里程短、充電難、車型少的痛點(diǎn)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力。

在新能源汽車領(lǐng)域，我國與全球汽車制造強(qiáng)國站在同一起跑線上，在其中一些領(lǐng)域甚至更具優(yōu)勢。我國已經(jīng)成為全球新能源汽車最大市場，在關(guān)鍵技術(shù)方面逐漸取得突破。

新能源汽車的持續(xù)升溫，使得產(chǎn)業(yè)鏈上的電池級碳酸鋰價格再創(chuàng)新高。據(jù)了解，10月上旬電池級碳酸鋰再創(chuàng)新高，小幅上漲0.12%，較前兩個月增速放緩不少。

開展了海島電網(wǎng)混合儲能調(diào)峰調(diào)蓄技術(shù)研究，研制了鋰電池和超級電容混合的儲能協(xié)同控制裝置。