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麻省理工學(xué)院機(jī)械工程系的研究人員近日開(kāi)發(fā)出一種新型無(wú)膜氫溴電池，其性能與傳統(tǒng)的有膜電池相當(dāng)，卻大大降低了成本，在低成本高容量電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)上取得了新的進(jìn)展，有望

動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)的心臟，技術(shù)的進(jìn)步牽動(dòng)著整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，而隨著新能源汽車(chē)銷量逐年遞增，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也取得了重要進(jìn)展。

電動(dòng)汽車(chē)電池的成本下降速度超乎預(yù)期，甚至低于國(guó)際能源署(IEA)原本預(yù)估的2020年成本數(shù)值，且不少研究指出，太陽(yáng)能在2020年代將成為某些地區(qū)最便宜的能源選項(xiàng)。彭博新聞?wù)J為

“動(dòng)力電池行業(yè)的狼來(lái)了?！苯?，工業(yè)和信息化部發(fā)布的一則常規(guī)目錄讓行業(yè)內(nèi)發(fā)出這樣的感慨。根據(jù)《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄（2019年第11批）》，搭載外資電池的新能源汽車(chē)將首次在中

雖然《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2012-2020)》的出臺(tái)，已經(jīng)將未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展目標(biāo)指明。但《規(guī)劃》目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，仍需攻破新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中的瓶頸問(wèn)題7月9日，《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—202

蓋世汽車(chē)訊 綜合外電報(bào)道，豐田汽車(chē)日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價(jià)將從當(dāng)前原型的百萬(wàn)美元級(jí)別削減至約5萬(wàn)美元，首款豐田氫燃料電池車(chē)將在2015年前后上市。大幅削減成本豐

近日從珠海舉行的股東大會(huì)上獲得消息稱，珠海銀隆新能源集團(tuán)研發(fā)出第四代鈦酸鋰電池，成本下降高達(dá)四成，當(dāng)天該集團(tuán)還宣布戰(zhàn)略股權(quán)融資15億元人民幣。據(jù)珠海銀隆新能源集團(tuán)

電池技術(shù)路線(燃料、鎳氫、超級(jí)電容等)一直有爭(zhēng)議。而Tesla千兆鋰電池工廠的開(kāi)工，至少說(shuō)明Tesla對(duì)鋰電池中期發(fā)展有信心。盡管可能會(huì)有企業(yè)跳出Tesla的框架另起爐灶，但不可

制約充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模市場(chǎng)化應(yīng)用的一大因素是其鋰電池成本較高，并且能量密度較低。而這兩大問(wèn)題都在不斷的解決中，這兩個(gè)問(wèn)題將不再是問(wèn)題，新的問(wèn)題將產(chǎn)生。隨著全球尤其

很快，Moss Landing Power Plant就會(huì)成為世界最大的鋰電池項(xiàng)目。在加州Moss Landing港口有一個(gè)天然氣發(fā)電廠，里面有兩個(gè)500英尺高的煙囪，它是工業(yè)的象征，當(dāng)日光照耀時(shí)，它將長(zhǎng)長(zhǎng)的影子投射到海邊美麗的小鎮(zhèn)。

21ic電子網(wǎng)訊：上周，美國(guó)電動(dòng)車(chē)公司Tesla（特斯拉）首席技術(shù)官施特勞貝爾(Straubel)，稱公司終于將充滿電池的時(shí)間縮短到了5分鐘——這已經(jīng)跟加滿一箱油的時(shí)間差不多了。為了讓電動(dòng)汽車(chē)更實(shí)用，Tesla正

美國(guó)能源部下屬的橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)的科學(xué)家設(shè)計(jì)出了一種全新的全固態(tài)鋰硫電池，其能量密度約為目前電子設(shè)備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍，且成本更低廉。幾十年來(lái)，科