去年特斯拉CEOElonMusk在接受美國知名財經雜志Barron電話采訪時竟然中途掛斷電話，起因是Barron記者問Elon電池成本真的能夠降到可以讓特斯拉在2016年推出只有$30,000-$40,000且續(xù)航數達到200miles以上的電動車嗎？因
2020-07-13
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燃料電池的主流——固體高分子型燃料電池(PEFC)和固體氧化物型燃料電池(SOFC)圍繞低成本化展開了競爭。PEFC方面，可削減催化劑中鉑的使用量的核殼催化劑開始展現成果。SOFC方面，發(fā)現了有望把工作溫度降至
2020-07-13 -
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[摘要] 與純電動車相比，氫燃料電池清潔，分量輕、加氣快速。成本方面，工業(yè)副產品氫，足夠上千萬輛氫燃料電池汽車使用，有助于降低制氫成本。 4月4日，美股氫燃料板塊領頭羊普拉格能源(PLUG)宣布，該公司
2020-07-13 -
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油價居高不下、交通擁堵不堪、空氣質量低下……如此種種境況讓電動車越來越受到消費者的親睞!然而，電動車的發(fā)展，盡管減少了傳統汽車的尾氣排放，做到了低碳出行，但也容易導致其他環(huán)境問題的發(fā)生，那就
2020-07-13 -
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太陽能電池板價格的暴跌對于屋頂可再生能源系統安裝企業(yè)來說無疑是一個福音，這或許將引發(fā)行業(yè)的兼并浪潮。全國的安裝商可謂是數以百計，他們主要從事住宅及小型商業(yè)屋頂系統，而不是美國西南地區(qū)的正處于開發(fā)中
2020-07-13 -
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財聯社(北京,記者 徐昊)訊，即將過去的6月，與新能源汽車頻繁的起火事故相呼應的，是業(yè)界對安全性、能量密度更高的固態(tài)電池的關注。在這一行業(yè)趨勢下，包括大眾等在內的傳統整車制造企業(yè)均進一步加強了在固態(tài)電
2020-07-12 -
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長壽命“超級電池”最近在動力電池行業(yè)備受關注。繼特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示將在“電池日”推出使用壽命達100萬英里的新電池之后，寧德時代也有新動作。6月10日，寧德時代董事長曾毓群在接受媒體采訪時透
2020-07-12 -
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中國儲能網訊：7月2日，據外媒報道，汽車行業(yè)的未來可能歸結為一個字母帶來的不同，即“R”。話句話說，如今特斯拉等公司電動汽車中使用的鋰離子電池(lithium ion)，可能被即將上市的磷酸鐵鋰電池（
2020-07-12 -
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新能源車的發(fā)展既有賴于政策的推動，也需要動力電池持續(xù)降本的支持，本周專題我們研究了動力電池的成本結構。我們在動力電池成 本模型里將 PACK 成本拆分成材料成本和生產成本，其中材料成本又包括電芯材料、
2020-07-12 -
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中國儲能網訊：到2021年，氫氧化鋰供應可能短缺。碳酸鋰持續(xù)供過于求。對于擔心新能源汽車的原材料供應的車企而言，不同鋰鹽的市場動向至關重要。氫氧化鋰用于更高能量密度的動力電池，高能量密度電池能緩解消費
2020-07-12 -
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6月13日，“2020 中國汽車重慶論壇”在重慶召開，就汽車行業(yè)熱點問題展開了探討。在汽車新四化的時代主題下，新能源汽車的話題是永遠的熱點。此前，續(xù)航的焦慮一直伴隨著新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，而隨著新能源
2020-07-10 -
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長壽命“超級電池”最近在動力電池行業(yè)備受關注。繼特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示將在“電池日”推出使用壽命達100萬英里的新電池之后，寧德時代也有新動作。6月10日，寧德時代董事長曾毓群在接受媒體采訪時透
2020-07-10
