近日，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院功能薄膜材料研究中心研究員唐永炳及其團(tuán)隊(duì)聯(lián)合清華—伯克利深圳學(xué)院、中科院金屬研究所沈陽材料科學(xué)國家研究中心研究員成會(huì)明，研發(fā)出一種高性能的鈣離子電池。
2018-05-09
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鋰離子電池的材料對其成本具有重要的影響，雖然提高產(chǎn)量有助于降低生產(chǎn)成本，但是當(dāng)年產(chǎn)量超過1GWh時(shí)，提升產(chǎn)量帶來的成本降低就會(huì)非常輕微。
2018-05-08 -
1221點(diǎn)擊量
近日，發(fā)表在最新一期美國化學(xué)學(xué)會(huì)《納米快報(bào)》上的研究顯示，中國科學(xué)家有望開發(fā)出一種防燃燒和爆炸的鋰電池，這種由新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安全。
2018-05-06 -
1119點(diǎn)擊量
據(jù)國外媒體報(bào)道，如果鋰離子電池的成本繼續(xù)下降，那么到2025年電動(dòng)汽車可能會(huì)比燃油汽車便宜。
2018-05-05 -
1058點(diǎn)擊量
動(dòng)力電池是否具有回收的價(jià)值，首先要把經(jīng)濟(jì)賬算通，要提前對電池多級利用的效益進(jìn)行評估。因?yàn)閷?shí)際應(yīng)用中，許多材料的回收價(jià)值比較低，特別是輕量化技術(shù)的實(shí)施，導(dǎo)致許多企業(yè)的電池箱材料采用非金屬材質(zhì)，其價(jià)值就更低。
2018-05-05 -
1002點(diǎn)擊量
浙江工業(yè)大學(xué)材料學(xué)家陶新永團(tuán)隊(duì)用摻入硼酸鎂的固態(tài)電解質(zhì)取代了傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)。
2018-05-05 -
957點(diǎn)擊量
近日，發(fā)表在最新一期美國化學(xué)學(xué)會(huì)《納米快報(bào)》上的研究顯示，中國科學(xué)家有望開發(fā)出一種防燃燒和爆炸的鋰電池，這種由新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安全。
2018-05-05 -
930點(diǎn)擊量
鋰電池材料的價(jià)格提升也成為了問題，而且鋰電池技術(shù)問題一直以來都沒有得到攻破，續(xù)航問題，容量過小成為了新能源汽車不可避免的重大問題。
2018-05-04 -
1218點(diǎn)擊量
研究分析也指出，透過晶體學(xué)（crystallographic）調(diào)整硫化銅之后，可為鈉置入反應(yīng)（insertion）留出空間（room），測驗(yàn)結(jié)果則顯示，與石墨中的鋰離子相比，硫化銅的鈉金屬離子置入能力高約1．5倍，還可在250次充放電循環(huán)后保持初始容量90％。
2018-05-03 -
1272點(diǎn)擊量
中國科學(xué)家開發(fā)出一種防燃燒和爆炸的鋰電池，據(jù)悉，新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安全。目前，該技術(shù)已在最新一期美國化學(xué)學(xué)會(huì)《納米快報(bào)》上發(fā)表。
2018-05-02 -
1801點(diǎn)擊量
電機(jī)小型化是現(xiàn)在擺在諸多汽車企業(yè)面前的問題，今天為大家?guī)怼捌囯婒?qū)系統(tǒng)輕薄短小”加速系列第二篇連載，為大家介紹技術(shù)宅-本田是如何實(shí)現(xiàn)體積更小且成本更低的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的。
2018-05-02 -
1119點(diǎn)擊量
中國科學(xué)家近日開發(fā)出一種防燃燒和爆炸的鋰電池，據(jù)悉，新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安全。目前，該技術(shù)已在最新一期美國化學(xué)學(xué)會(huì)《納米快報(bào)》上發(fā)表。
2018-05-02
