北汽集團總經(jīng)理張夕勇認為，目前氫燃料電池汽車商業(yè)化面臨技術(shù)、成本、商業(yè)模式三道關(guān)，并以此判斷隨著未來幾年整車成本大幅度下降，示范推廣有望在部分地區(qū)和應(yīng)用場景中迅速增加。
2018-08-19
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豐田汽車公司(7203.T)正在加大對氫燃料電池汽車的投資，設(shè)計低成本，大眾市場的乘用車和SUV車型，并將該技術(shù)推向公共汽車和卡車，以建立經(jīng)濟規(guī)模。
2018-08-19 -
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據(jù)外媒報道，英國錫里斯電力公司（Ceres Power）宣布已與日產(chǎn)（Nissan）進一步建立了新的合作伙伴關(guān)系，以開發(fā)用于電動汽車（EV）的燃料電池技術(shù)。
2018-08-19 -
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近日，有不少市民抱怨買車容易養(yǎng)車難，保險、油費等諸多支出項目，成了不少年輕人遇到的難題。最近，越來越多的島城車主發(fā)現(xiàn)，除了之前的日常用車成本外，還增加了一項新的成本，那就是堵車成本，每天因為堵在上下班的路上，多花了不少冤枉錢。有市民粗略計算了一下，因為堵車，每周上下班要多花74.2元油錢。
2018-08-19 -
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客車是氫燃料電池的一個重要應(yīng)用領(lǐng)域，尤其是現(xiàn)階段，氫燃料電池客車的成本水平直接影響用戶的接受程度。
2018-08-19 -
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近期，動力電池業(yè)企業(yè)相繼公布了2017年度的業(yè)績預(yù)報。盡管多數(shù)動力電池企業(yè)都交出了一份令人滿意的答卷，但實則多數(shù)動力電池企業(yè)的日子并不好過。
2018-08-19 -
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隨著下游新能源汽車和三元動力電池的拉動，近年來市場對鈷的需求大幅增加，2017年年初還出現(xiàn)了鈷的暴漲局面。鑒于鈷資源的稀缺性，業(yè)內(nèi)對發(fā)展三元鋰電池始終充滿危機感。
2018-08-19 -
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近期，動力電池業(yè)企業(yè)相繼公布了2017年度的業(yè)績預(yù)報。盡管多數(shù)動力電池企業(yè)都交出了一份令人滿意的答卷，但實則多數(shù)動力電池企業(yè)的日子并不好過。
2018-08-18 -
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新能源車節(jié)能減排的效果主要取決于國家電網(wǎng)的發(fā)電模式以及汽車實際使用的百公里電耗指標，煤電比例高將增大減排的風險，而百公里電耗一直處于忽視狀態(tài)，這對新能源汽車的整體使用性能影響很大。
2018-08-18 -
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近年來，建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型社會逐漸成為各國共識，而經(jīng)濟快速發(fā)展對電力的龐大需求，使得儲能技術(shù)成為各國政府與產(chǎn)業(yè)界持續(xù)關(guān)注及討論的話題。
2018-08-17 -
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不論是快慢充時間問題，還是續(xù)航里程的長短問題等，都離不開電動汽車非常核心的部件：動力電池。下面說說目前市面上主流動力電池的類型和成本分析，供大家做一個參考。
2018-08-17 -
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許多專家認為，我們可能很快會在各種設(shè)備中使用燃料電池進行發(fā)電。燃料電池使用燃料源（例如氫氣）和氧化劑通過電化法產(chǎn)生電力。
2018-08-17
